5.0分
可以说当时在买车的时候自己肯定是想要买合资车的,因为我觉得国产车的消耗都会比较偏高一些,入手这辆帕萨特的插电混动也是最主要考虑到消耗这一块可以更低一些,并且在牌照这一块相当的有吸引力,如果不想等待上牌可以说当时在买车的时候自己肯定是想要买合资车的,因为我觉得国产车的消耗都会比较偏高一些,入手这辆帕萨特的插电混动也是最主要考虑到消耗这一块可以更低一些,并且在牌照这一块相当的有吸引力,如果不想等待上牌,那选择混动的车是最合适的。
5.0分
欢这辆车子的风格设计,对我这种比较注重细节的人来讲,我觉得他的风格很到位。
5.0分
内部的装饰也是更加细腻,比起上一款的车子来讲,全液晶的触控中控屏就是更有档次。
5.0分
空间感非常的不错,作为一辆中型车,他给我带来的放松体验是过关的。
5.0分
手感还是很不错,尤其是在过弯的时候,整辆车子的重量够大,拥有不错的稳定性。
5.0分
动力这一块是有点出乎我意料的快,零百加速的成绩,可以达到7.7秒的好成绩。
5.0分
消耗拿捏的相当可以,直接要比燃油版本的省了一半。
5.0分
而且比燃油版本的来的更加的安静,果然这就是有电机辅助的魅力。
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