它整体的一个空间表现还算是不错的，虽然也是一个溜背造型的SUV，这属于轿跑式的吧，但是对于它内部的空间我感觉也没有太大的影响，本身家人个子也不是太高，而他的这个溜背造型也不是溜的特别狠，内部的空间没有感觉到压抑，这一点还是非常舒服的，即有外观的时尚性，内部又无压力，这个设计很好，不过他后排中间地台有凸起，这一点有些影响，横向的宽度其实还是很不错的，纵向腿部空间也还可以，也有三拳左右的距离，算是一个比较宽敞的车型了，后备箱的空间不算特别的优秀，我觉得只能算这个级别的中等水平。 现在的车型说实话都不丑，每台车都有每台车的特点，我的这台科迪亚克gt我感觉还是非常有辨识度的，也是一个溜背的造型，算是一台轿跑型的SUV了，这种设计风格也是让我特别的喜欢，可能也是源于心中对于跑车的那种梦吧，总觉得有跑车的影子，运动范十足。 它的整个内饰的造型我感觉还是挺有档次的，中控台的空调出风口都是那种竖条状的，看着特别的大气，中控屏幕设计的也比较大，而且还有一些实体的按键，这也是比较方便操作的，它的中控屏也配备了丰富的科技配置，也有语音识别控制系统，而且还有手机互联映射的功能，有GPS导航系统功能，完全够用的，我其实还挺欢他的这个内饰的布局的，它的座椅是运动风格的的座椅，和他的溜背的轿跑外观相呼应，显得这台车子更加的运动了一些。 动力性能我比较满意，它配备的是2.0t的涡轮增压发动机，虽然说起步的时候并没有太冲，但是跑在路上加速的时候感觉还是非常有劲儿的，因为在超车的时候是一个特别轻松的表现，我平时用车是完全能够满足我的，这也就够了，我也不飙车，这车其实也能体会到推背感，但是现在因为也是一家人了，我车现在也小心了许多，不太喜欢那种大脚油门加速。 操控这台车子还是比较轻松的，毕竟我也是斯柯达的老用户了，对于这台车子的分配操作还是比较熟悉的，对于他的掌控完全是一个比较放松的心态，方向盘的指向性也比较精准，油门刹车的回馈力度也都挺不错的，而且它也配备有很多强大的辅助功能，雷达倒车影像都有，也对于我操控这台车子起到了很大的作用。 这台车的舒适性方面的表现也是让我比较满意的，它的座椅是运动风格的座椅，这种座椅设计的好处就是有着比较强的包裹性，能够完全的把身体给撑托住，让人感觉特别的舒服，还有一个全景的大天窗，在车内也不会有那种小轿车似的压抑的感觉，悬挂也比较有韧劲，不过因为是SUV车型还是略微偏硬了一些，空调的制冷效果也是非常棒的，他设计的是一个自动的空调，而且有温度分区控制的功能，也是挺方便的。 油耗的表现，百公里现在基本上都是在九个上下，我觉得已经算是比较省油的了，毕竟这台车子也是2.0t的发动机，再一个就是在市区走走停停，经常堵车，油耗也降不下来，我觉得这个油耗也算是比较正常的。