4.0分
预算落地只有15万,在各种车展汽车app和车友群蹲了两个多月,更倾向于大气一点,年轻化一点的车,最高配置高一点,这是我的候车要求。原本挺看好菲斯塔和新款雷凌,两款车15都下不来,其他合资轿车没看上。哈弗太街博越油老虎且造型不满意。最终是在优惠近4万比较省油但是是双离合的荣威rx5和刚出来没优惠油耗比较高动力数据不咋地品牌力不咋地的宝骏rs5中间选。可能真的是被宝骏配置上的诚意打动了吧,而且在老司机口碑里面rx5的双离合可靠性不行,试驾体验rs5确实比rx5要好很多,所以最终多花3万拿下了。
5.0分
外观总体上硬朗,前脸面无表情的机器人脸,屁股一抹动人的贯穿红。换了新标之后高大上很多了,很多人当成造车新势力。前保险杠上集成的东西很多,有毫米波雷达,摄像头,大灯组等等,修起来费时费力,还不便宜车友的前车之鉴
5.0分
非常年轻化的内饰,浅灰和酒红撞色,汽车之家里面有蓝灰配色的很欢,奈何厂家只生产红灰的。 车内设计感慢慢,设计师理念非常前卫,我很喜欢,再也不是宝骏低端的样子了 内饰软质材料非常多,车门仪表台前后扶手等都是软包
5.0分
虽然比不过宝骏其他车型,但是绝对是绰有余的,前排大沙发,后排三个胖子翘二郎腿坐着都够,中间地台纯平,头部空间很足,后备箱空间大,形状规整,后排座椅放倒之后纯平,我身高一米七刚好能躺下睡觉,春秋季自驾游应该很好用。 车内储物空间比较丰富,该有的收纳空间都有,值得吐槽的是手套箱小了点,车子的全套资料也就比a4纸大一点居然放不进去,现在只放了个小灭火器和反光背心在里面。后排扶手内的usb充电口不好用,三个人坐后排就用不了了,要么就把手机放在封闭的扶手里面充电?真不敢,怕炸。。。
5.0分
整体操控还不错,方向盘虚位不大,转弯侧倾不是很明显
4.0分
1.5t151匹,数值上不咋地,实际还是挺够用,舍得踩油门也还是有推背感,对于我的使用场景足够用了,爬坡能力不错,在我家附近一个近40度的坡上停车起步都没问题。但是因为车子本身比较重1.6吨,所以还是略有一点小马拉大车的感觉。
4.0分
目前跑了288公里,全是郊区和市区,感觉油耗应该超过官方标定的市区综合10升了,本人驾驶习惯还算可以,比较温柔,应该首保完了还能降一点。油表的准确度感觉不高,目前表显9升,实际上肯定超过这个数1升以上,应该是怠速油耗没算。如果后期能跑出官方的油耗,那么对于这么重的suv还算可以了。
5.0分
起来坐起来都很舒服,新车气味不大,也不刺鼻。买了很多活性炭都有些感觉多余
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