外观也是选择它的一个原因，悬浮的车顶，以及这个宽宽的车体看着真的挺帅气的，而且这个条条的日间行车灯很有神，有种不怒自威的感觉。转向灯还是流水的，有种豪华车的赶脚。

内饰刚才说了，全部是软包的，能摸到的地方都是，手感好看着有档次，中控台很高，高速行车胳膊可以搭在上面挺舒服，小细节也不错，12v电源，usb接口都是都是隐藏的，看着没那么乱。土豪金的配色不太喜欢，我更喜欢顶配的红色。

空间这一块，后排中间是平整的，一来坐在中间的人没那么累，而来挪什么东西也会方便的多，宝骏巧妙的设计后排可以完全放平，而且坐姿还没那么低，放平以后带将来宝宝和爸妈出去玩可以临时休息一下，很方便。而且放平以后还可以装更多物件，后排我178的身高一点也不挤，甚至可以翘二郎腿，总而言之空间很满意。

四轮都是独立的悬挂，偏硬的调校，让这车急转弯的时候真的很有信心，不会像它们那个530那样，晃晃悠悠的，而且配备了可变软硬的悬挂，高速稳，烂路软。小舅子特别推荐这个车就是因为它配了这个悬挂，他说自己改装的话得小一万。

动力够用，不知道是特意调校还是怎么着，起步睬油狠了还有点推背感，但是后期就不行了，但是作为1吨5的车来说这个动力也就可以了，cvt变速箱很平顺，这也是我选择它的一个原因，相对at，我更喜欢这种顺滑的感觉，嘿嘿。

油耗的话表显示是8个多，实际算得9个多油，跟原来比是偏高了，但是这么大的车，这个油耗其实还是能接受的，小舅子的思域还得8个多油呢。

悬挂硬的原因，感觉不会那么柔软，但是我更喜欢这种感觉，而且这个价位还配备了自适应巡航，高速车的时候这个功能真的别提多舒服了，完全解放双脚。