购车时间：2023-06
购车地点：东莞
裸车价：31.30万
4.0分
【购车经历】
家里有个轿车，需求一个大点的SUV日常两百公里以内出差，过年过节回家长途大几百上千公里，偶尔想去露营玩，所以倾向于动力足能脱困的大电池插混，买的过程选择对比试驾了理想one、X3、XC60、Q5L、福特探险者、坦克500，最终看了成佛坡等越野搅屎棍视频加上坦克500插混版和方程豹迟迟没动静，比亚迪的电池电机长期来讲相对最安全有保障（铁锂比三元电池不容易着火），就选了这个。
【提车价格】
32.5办完全款的含保险七千多
【能耗表现】
没有惊喜了 并不省油的！当然能接受这个重量有2.55吨，高速跑120~130亏电时平路自适应巡航10~11.5个油，有电时就算hev模也是95%用电为主用到20%多 除非强制保电 智能保电保不住不管设多少%
【驾驶感受】
智能化可能不能比遥遥领先，但是比BMW x5好多了 那个语音识别成功率很低，升级之后也没画龙，高速路不平时有开船的感觉但是升级云撵c之后好多了 调运动模接近x5的感受 但是过高速缝坎声音要大一点，悬挂响应干脆短促支撑有力，没什么余振大幅度晃动。布雷博卡钳的刹车很灵就怕后面的车刹不住。
【用车感受】
空间不是很好，前排放大水杯没地方 x5就门上很大的位置放，中排乘坐舒服就是前排靠背的网兜不太高级像买菜的，后排很少用到本来也是给喝酒聚餐应急
【不足之处】
腾势有一款孪生SUV已经改善了，靠背小桌板很高级感，没有网兜了 后悬挂好像也不是多连杆了。有两个不足是网上说的座椅下生锈看了确实存在，灯光亮度不是非常够，凑合能用的水平。 加改装：加了底盘护板，包括发动机护板、电池护板、油箱护板、后电机护板 上面有照片，为么加的呢？因为看了这2021年买的3.0T X5底盘 看上去整的一片，宝马这样搞肯定是有道理的具体不研究了。加了两侧固定踏板，基本没有降低底盘高度。贴了膜加了窗帘。ETC买了无卡的，不贴玻璃直接用卡片顶住，过高速时放仪表台或杯架这里就能用。还准备加个铝合金行李架可以放帐篷⛺那种，也计划买多个行车记录仪。又土又猛这点符合需求，说好听的就是低调又有实力，没上牌的时候碰到过特斯拉非要抢前面来小飙一把打平。
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