我虽然只有三十多，但我就欢i5中庸的前脸、我心里的刹车灯；一切都是我满意的，家里人也很满意这个外观。

买车时的异味还好吧，过了仨星期就淡了；触控屏有时候不灵敏，还不如改成旋钮控制的呢；我选的时手动最高配，仿皮的座椅还是很好清理的，我也没装座椅套，也没装方向盘套，因为影响气囊的弹出；胎压监测这个功能，咱不说有多少用，你看看就这个价位，别说这个价位，就是八九万的车又有几个装了胎压监测的？

我一直坐驾驶位，我183的个子，调整好，乘坐还是很舒服的，也不顶头；后座，我没坐过，家里人也没觉得拘束；后备箱的空间，那是可以可以的了，反正比英朗的大。

操控最好的还是转向，拐弯时，那种镇定自若的感觉实在是太爽了；别看这车便宜，二十几万好车的安全配置，它基本都有呢；底盘嘛。我坐过吉利缤瑞、英朗，还是感觉i5坐着舒服。

动力在加速时有点慢，不过在绿灯亮起时，控制的合适，多踩点油门，每次，都是我第一个冲出路口；在高速的稳定性还是不错的，只能跑到120麦，一点也不费劲。

其实，我没算过油耗；不过，我也就顺大溜了。所有人的i5都差不多是6，还有的更低。；相信群众的眼睛是雪亮的。

你还真别说，真有个PM2.5过滤；主驾驶位坐着当然是舒服，调节合适，我就是地主啦。别人都说隔音不好，我感觉好好的呀，可能是他们都没开过解放141吧；过减速带的效果还算正常，反正比老普桑好的没边。