原创度较高，比较有设计感，前脸也比较呆萌，外部钣金做工确实有待提高，后备箱左右接缝差别真的好大，虽然没么影响。

比较优秀，就是软质材料使用太少，中控台虽然比较有质感，但是除了部分地方皮质包裹外，其余都是硬塑料。

上班通勤车辆空间完全够用了，其实还稍显大了一些，周末及下班接送小孩后排空间已经接近家里的紧凑级SUV。

转向虚位很小，电子助力转向基本没什么路感，好在非常灵活，回正力度也比较线性，通勤买菜这种调校非常舒服，像玩具又能准确按意图走线。

132KW的电动机在100码时速内完全可以说是动力充沛，全电门起步215的米其林轮胎还要出现打滑，中段加速有力，100码以上开始衰减。

座椅也有点硬不够软，好处是支撑够。通勤使用噪音相当小，比汽油车安静得多.风噪还是较明显

电耗稍高，在云电桩60KW快充桩充电速度还是挺快的基本上就是1分钟1度电。