RDX的外观我很喜欢，很有自己的个性，车这种东西， 自己喜欢就好，外观对我而言就是一种特别主观的事情，很多人说好看的车其实我不一定看得上的，我只相信自己的审美，毕竟车是买来自己开的，自己着舒服是比么都强的。

RDX的内饰就像我说的，其实是有很多槽点的，这款车的很多设计与大众已经习惯了的操作方是相违背的，就比如说它的按键档，比如说它的智能精准触控，虽说这些设计无论是从出发点还是从内饰的科技感上来说，都是属于更加增光添彩的东西，但是确实是需要一定时间去适应这些并不常见的操作习惯。但是RDX内饰的整体风格我觉得是还可以的，能够满足我对豪华车型豪华感的预期，总的来说还是挺不错的。

这款车的空间还可以吧，当然也不是特别的大那种，空间方面这款车只能说是对得起它这个级别该有的水平吧。虽然它的内饰空间就很一般，但是它的后备箱空间我觉得还是挺大的，而且有一点比较好的是这车的后排座椅是基本可以放平的，和后备箱的空间连起来应急的时候能当张大床了，这点设计的还是挺不错的。

这款车的操控也是相当好了，操控对于我来说可以说是刚需了，一些盘山道，如果操控不好的话是很危险的，所以我对操控的需求一向很高，尤其是转弯的稳定性对我来说是尤为重要的，而RDX的SH-AWD超级四驱就是这个级别里转弯表现最稳定的，所以我才如此倾心于这款车。

动力自不必说，这款车开启运动驾驶模式，动力是肯定够的，作为一款SUV来说，RDX至少不会在动力上有所缺憾，这是一台比较运动型的SUV，动力还是很猛的。

RDX的油耗大概在市区里有13个油左右，说来真的不低了，高速会低很多，综合百公里油耗11升左右，但是现在的油价便宜了，而且作为比较有性价比的豪华车， RDX的这点额外支出我还是能够接受的。

舒适性还是比较好的，配置是非常丰富的， 开起来没有特别簸的路感。而且RDX配置了非常豪华的音响，光是车内的扬声器就有多达16个，开着这台车听着小曲儿，是非常悠闲自在的。