前脸相当霸气精致，侧身的线条很流畅也很自然，看着非常舒服，尾部的造型比较饱满动感，给人的感觉很沉稳，侧面的装饰条更加添了几分豪华和精致。

黑棕色的内饰配色就很高级，新的RDX内饰让我一见钟情，不仅样足够好看，细节部分也非常讲究，能摸到的地方都是软质材料，环抱式的驾驶座舱给人第一印象就是模仿游艇的设计，方向盘手感非常棒，中控多媒体区域的控制集中在了一块非常容易上手操作的触控板上，如果中间大屏可以触控就更好了。

前排空间完全够用，我坐着觉得很宽敞舒适，后排空间在同级别中不算出色，毕竟轴距只有2750mm，但日常使用也够了。

转向力度不大，但又很精准，高速上一点虚位都没，变换车道只要方向盘轻轻一拨就行，悬挂支撑很到位，哪怕快速转弯车身侧倾也不明显，刹车力度轻又很线性，又安全又舒适。

2.0t的动力很是轻松，起步轻盈，急加速时变速箱和发动机配合得很好，整个加速流畅快速。高速超车后劲十足，只要踩油门，变速箱降档很快。

平时也就上下班开开，偶尔跑个高速，百公里9升的油耗挺满意的。

座椅软硬合适，特背腿部和肩部承托很到位，长时间乘坐也很舒适，配有主动降噪功能，整车隔音水平相当棒。