外观我觉得还行吧，说实话我对车的外观不是那么敏感，只要不是特别丑的车，我都能接受，也分不清哪款车特别帅，可能也是没看到真正设计的比较惊艳的SUV吧，给我的感觉实际上差距都不大，谈不上多好看，就是不丑而已。

RDX的内饰说实话其实还是有很多进步空间的，影像确实不行，虽然中控的按键电子档弄的确实是挺帅，但是材质上看着略显普通。和一些木质纹理的扶手台比起来我觉得视觉感受还是稍微差点，所以内饰整体上来说我觉得其实一般。

RDX的空间还行，在我看来就是正常水平，也不说有多小吧，但是确实后排什么的也没展现出优势，就勉强够用吧。不过RDX的后备箱还是做的比较大的，而且实用性也比较强，后排座椅基本能放平，放平之后和后备箱之间可以组成一张大床了，无论是放行李还是去野炊时趟几个人，都是完全可以胜任的，而且RDX的备胎放在车底下，也为后备箱腾出了更多放工具和其他物品的储物空间，设计上还是很科学的。

RDX的驾驶流畅感是很好的，只要你舍得踩油，基本就不会有明显的顿挫感，毕竟10AT的档位本身就密集，想象也知道换挡是很密的，不会特别卡顿。而RDX也是一款驾驶非常稳的车，尤其是弯道的稳定性是极为出色的，这点也得益于RDX的SH-AWD四驱，所以说这车的操控是很给力的。

动力是RDX的拿手好戏，百公里加速基本能进7s以内的水平，在中型SUV这个级别里绝对算得上优秀了。开启运动模的RDX是非常勇猛的，堪称动力野兽，但这个模式我不常使用，主要是平时也用不着，运动模式足矣，开启运动就是在别人面前炫耀一下这车的动力资本，毕竟一直这么暴力指定是费油的。但要是真的撒开了跑的话，我相信RDX是不输任何同级别车型的。

这车可不算很省油了，但也看怎么，我用手动拨片开的话基本能在10.5个油左右，但是平时舒适模式正常自动挡开的话市区怎么也得11个油往上了。

舒适性我觉得还行，基本听不到吵闹的胎噪声，驾驶感受良好这就不用说了，我觉得RDX虽然不能说豪华感达到顶级了，但是无论是驾驶还是乘坐的感受，都能够算是比较舒适的，我个人现在是比较满意的。