RdX的空间足够充裕，无论是前排还是后排都能伸展自如不会有丝毫紧凑感，头部活动距离车顶还有3拳多，空间设计真的很合理，后排坐三个大汉也刚好 起码不会显拥挤，大大小小储物空间都能灵活利用起来，还是很满意的。 虽然车看着很大，但是并没有给人粗狂感，线条时尚，外观大气，符合大众审美，家族式前脸中网钻石形进气格栅衬托讴歌镜面大标超级闪眼，这么一看那些说像长安的人我真是汗颜... 拉开主驾门一眼看过去，风格低调内饰奢华，整体线缝处做工细致，就是中控有点强差人意一点都不个性，立起来的大屏幕往下看就是钢琴烤漆设计式按键再往下按键式换挡，特别中规中矩显得平庸，毕竟很多品牌在几年前就把这套玩过时了，中控这块设计确实差了点，没有做任何改变。 加速反应算快，发动机在加速情况下转速达到3000转后就会产生轰鸣声，驾驶室也会传出模拟声浪就是类似跑车的引擎声，超车么的绰有余。 转向轻盈底盘扎实，起来特稳。按键换挡操控方便敏捷，反应能立即跟上，不会出现卡顿需要有个缓冲这样的现象，驾驶轻松舒服。HUD抬头显示增加了个导航指示标，根据导航线路，提醒行驶不用低头瞟显示屏或者手机了，安全指数会更高一点。 我觉得舒适性还是不错的，底盘调校比较紧凑，悬挂方面带了主动调节软硬功能，对路面高低起伏感受比较清晰，驾控不错，还有空调相比上一代制冷速度更快，效果更好。 刚提车不久还没怎么过，真实油耗不太清楚多少，新车还处在磨合期，在网上看到人家发的几乎在10点多的油耗，不知道是不是真的，还看到有别的车主发表油耗9点多...反正我看着这水分特别虚，毕竟这车这么大一个，而且又是四驱动力，油耗如果控制在11.2之内这样我还是能接受的。