购车时间：2021-04
购车地点：成都市
裸车价：16.36万
0.0分
作为一辆紧凑型的SUV，途岳的空间表现还是可圈可点的。方正的外观造型保证了车内的空间得到了很有高效的利用，前挡风玻璃面积很大，让我在行驶的时候有着很出色的视野。同时头部的空间充足，离车顶还有一拳多的距离不会显得那么压抑。后排中间凸起的地方不高，加上轴距也很不错的，坐三个人不会觉得紧凑。 方正的整体造型看起来有一种复古硬派SUV的感觉，敦厚的车头和宽大的进气格栅很有气势。车身的腰线棱角分明，不仅很有层次感，而且显得更加的力量感十足。 对于这辆途岳的内饰，吐槽点是真的有点多。不仅在造型上这么几年一直没什么变化，显得老气横秋，和大气的外观不是太搭而外。用料上使用的基本都是塑料材质，到处都是硬邦邦的感觉，而且还要一股明显的异味。 这台1.4T的发动机运用在了大众和奥迪的很多车型上，在调校上早已是炉火纯青的地步了。油门的响应速度很快，7速双离合变速箱的换挡也十分的迅速，让动力可以及时的传递到轮胎上。在整个提速的过程中基本上没有拖泥带水的感觉，而且爆发力很充足。 大众在操控的调校还是延续了德系车的精益求精。方向盘的力度合适，采用了电子助力，在不同的情况都有更适合我的操控感觉。刹车的反应灵敏，而且整个过程很平稳，上手的感觉很舒服。 这辆车的舒适性比较的一般。座椅材料的手感挺舒服的，填充物的材料很扎实，对身体的支撑感十分到位。轮胎的噪音控制的不是太好，特别是在高速阶段加上风噪一起往车内跑，很影响乘坐的感受。 本身车辆的排量不大，同时得益于这台变速箱的快速换挡，让发动机一直都维持在2000转左右，注定油耗不会太高。我提车之后基本上在市区，偶尔跑跑高速。现在显示的综合油耗8升出头，后期随着磨合越来越好，估计应该可以再降一些。
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