它的外观我是相当的满意，在4S店看到它第一眼就被深深的吸引了过去，久久不愿离开，整车看起来特别显大气，运动感也是相当的秀，见到它真是满满的喜欢啊，开上它也是感觉自己年轻了好几岁，同是东风本田车型，INSPIRE的优惠力度要比思域大一些，而且销售还送了我6次常规保养，装饰物也送了一些，我感觉真是挺实惠的。 车内音响的音质感觉是差到了极致，听起来一点感觉都没有，弄的我都不想去听歌了，每次想听歌的时候都劝自己不要听了，现在都习惯听收音机的里面新闻了，不但音质差而且喇叭的数量也是少的可怜，查了一下才发现一共就给配了4个喇叭，瞬间感觉好坑，中控台的异响我也是遇到了几次，但是最近又莫名其妙的消失了，我现在在等它出现异响的时候准备用手机给录下来，发给4S店售后看看具体是哪里出现的。 车长达到了四米九，轴距超过了两米八，就这样一个数据表现感觉它的车内空间就不会小的，我的身高正好1.78米，前排头部空间剩余还很多，后排腿部空间大概剩余能有20公分的样子，后排头部空间剩余应该超过了10公分，坐在这台车里面的视野是非常宽的，前排档把周围的储物区域设计的也是很丰富，并且用起来也是特别的顺手。 外观怎么看怎么帅，时尚感特足，但是车身车缝处感觉有点大。 这台车是混动的，它有三种驾驶模式可以选择，有纯电模式、发动机直连模式和混动模，三种模式和随意选择和切换，自己根据自己想要选择的模来选择，混动模式和燃油模式开起来完全就是两台车的感觉，这台车的加速能力的确是可以的，动力储备也是很充足，日常代步无压力。 方向谈不上什么精准性，虚位还是略微存在一些的，但是转向的力度控制的还是很不错的，给人的感觉就是很轻的，油门调教的是比较灵敏的，稍微踩一下就会有响应，刹车的行程不算长，给我的感觉就是有点硬。 舒适性表现还不错，悬架兼顾了运动和舒适，座椅的软硬和比较合适，在市区的话车内噪音还是挺小的，但是到高速上车内噪音就显得有点大了。 车不是很激进，也算是比较佛系的吧，从没踩过地板油，所以4.8升油的表现也算是很正常的了。