外观来说的话，比较时尚，具有现代感，比较符合我们年轻人的审美，比雅阁的前脸看起来更有气势一些，比较有张力，自带的转向辅助灯我很喜欢，驾驶起来很轻松畅快，车内氛围灯就不是很好了，轮毂挺好看的，18寸看起来就是霸气一点。车漆比较厚，车身正面宽大，感觉还是挺好看的。

顶配内饰也只有棕色，这个做工也不怎么好，连接点焊接的不光滑，后木踏板缝隙大，不过木纹装饰真的挺不错的。真皮打孔座椅，腰部支撑跟颈部支撑都很好，前后座都可以通风加热，中控用料及设计加工都很用心，有诚意，尽管跟同级别的豪车比有一点距离。刚提车车内会有味道，不过不是很重。车联网 honda connect 真的不好用，很多被限制了，还不如次级顶配呢。

空间给个五星，很满意，本田的MM设计理念没得说，空间大概是我坐过B级车里差不多是最大的空间了，应该和迈腾差不多，后排腿部空间挺宽敞的，还多出两个手掌，储物空间能力很好，前面杯架太少，中控的杯架平时不用的话盖上也挺好看的，换挡变电子换挡，省出不少空间，后排中央扶手可以全部放到座椅上，家用完全没问题。后备箱比较深，可以放几个大箱子装杂物。

CVT变速箱动力输出线性顺畅无顿挫，2.0L动力，起步比较舒适平稳，舍得给油可以冲上天，目前还没试过运动模，肯定很爽，好像转速始终会保持在3000转左右。时速60以内如鱼得水，60到100游刃有余，上了100就显得有点接不上劲了，普通跟舒适模感觉差别不大，开起来都差不多。

此车已开2700公里，油耗比预想的好一些，混动的油耗没得说，比普通汽油车省油，综合油耗5.4，这算是比较客观的表现了，这个吨位的B级车油耗还那么低，非常满意了，市区天天堵车也就平均油耗在5个左右，越堵车越省，高速不怎么跑，跑起来最低能到5个左右，基本都是开空调的。

舒适性觉得还不错，主驾驶自带高低前后和腰部调节，软硬跟包裹性都不错，支撑感也不错，座椅坐久了驾驶员跟副驾都不会太疲惫。顶配带有自适应可变悬架系统，同级别雅阁没有这样的配置，而且这车还有四种模可以选，豪华感十足。空调都是独立的，制冷都很快，车的噪音控制怎么说呢，80以下都还好，速度上去了发动机轰鸣声很大，运动模式ANC不发挥作用，有些泥路跟山路对轮胎影响还是蛮大的，25w左右的车来说的话不能给我一个良好的NVH，有点说不过去了。