5.0分
这车的空间是没问题的,如果不是纵置发动机的话,空间会更变态的,我178的身高,老婆173,乘坐空间富裕,腿部、头部统统OK.手机不大正好放到扶手前的推拉盒子里,其它部位够用,方形盘左边的储物盒像个山洞一样深,可以放下雨伞.对动力没有要求,毕竟以前1.4手动变速箱自吸也没觉得弱,现在一般情况不需要深踩油门就可以超越很多车辆了.有时刚打着火,怠速略高时,收油会有拖拽感,其它时候,档位只是个数字而已.最主要的感觉是过弯比较稳,当车快要把人帅的难受的瞬间,4驱 就产生作用的,过弯过程就变得平淡无奇了,另一个就是刹车感觉好,以前的车,如果刹车急了,人会被拉扯的很厉害还sha不住的感觉,现在很从容,有力且柔和,车上的人不会觉察是突然刹车,一切都是线性的,有计划的感觉.综合8个,跑了4000公里,其中1000高速,一直开空调,本身开车不猛.各种品质的提升,从之前的晶锐到现在的Q5L,大众的味道没有变,但是品质提升不是一点半点的,比如静音,跑高速再也不用吼了;底盘的厚重感也体现品质,时刻提醒你这是辆不错的汽车;还有按键操作的质感,使得每一次操作都是享受;便利性功能也提升很多,自动雨刮和大灯,无钥匙进入,都让你感到日子越来越美好了;内饰的精致也契合我的审美,奔驰的内饰真不是我的菜。其实说白了,大众造车一直是我的取向,奥迪就是高品质大众,所以我爱了…
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