空间大，suv的车身再加上后车厢。不管家里用还是拉货都超级方便家里小孩都是1你8多的个子，后边做三个没问题，不过孩子太壮200多斤，瘦的也180多。做起来不能说多空也还可以。另外座椅舒服太多了，比之前的面舒服很多。 外观自己欢，蓝色金属漆，亮眼，车身高大，基本皮卡都这个尺寸，但是这个车线条做的好，力量感打败了笨拙，车灯要好，远近光一体得灯光，还有标配雾灯，这个必须好评，好多皮卡不配或者选配配了越野三件套，钢制的踏板龙门架，另外后视镜是一体得，细节的把控挺不错，不是和大众合资了吗，用的应该是大众的质量管理。 内饰豪华很多，10点4寸的屏幕，液晶仪表盘，皮质方向盘，软包，一般轿车么样，他就么样子。 动力是150马力，扭矩360。同级别的皮卡这算是中上水平，但是是康明斯的发动机，动力稳定，线性上升稳定，发动机不是只看参数，想那种一点油门或者松一点离合推背感强的，这个价位上那就是调教的离谱，中后段动力弱，上升慢。 这一块康明斯的做的不错，实事求是，有心理预期，不会中后段无力。开暖风其实还好，没啥影响。拉着货带着人高速跑起来轻松，主要是动力稳，知道踩下就提速，超车容易，不想一些车型，前边调教的离谱，前期动力大，后边超车都加不上速度。 多功能方向盘，这个其实第一次用。用起来很方便，这个功能多一点，家里孩子说这个更方便，不过我用的少，没啥感觉，就是定速巡航用一下刹车试了下，急刹车点头控制的好，跟霸道同款前悬有关系，刹车这东西本身靠前轮多一些，前悬不行急刹就点头。另一个就是刹车制动力可以，329mm制动盘，家里孩子说不是通风盘，但是平常用不到，除非夏天高速连续急刹，又不漂移玩，没啥用。 前排座椅包裹性很强，做起来舒服，长距离行驶也不累。 静音说用了锐捷特静音，反正关门听不大见外面声音，然后就是关门声音小这个别的额舒适性吧，前轮满分，虽然是双横臂的，但是过减速带也不簸。后边的就不行了，钢板弹簧非独立，拉点货物没事，但是空车就自己会有点硬，毕竟载重和舒适性不可能同时满分。 现在油耗8个多，刚开始的时候9.1 吓坏我了，不过跑了个高速明显下来了，等回头再看看。