外观帅就完事了，做工也好，各种接缝也细且均匀。整个车从设计上来说很完善，整个车有自己的原创风格，年轻运动，朝气满满，很适合我们这种才毕业的小年轻。侧面流线型fastback设计，溜得很流畅很好看。远近光一体LED头灯，鹰眼设计很好看，自信有神，17寸铝合金轮毂，挺好看，就是过沟坎要速度稍微慢点。

中控内饰样式好看，做工精细扎实，仪表台前门都是软性材质，D型方向盘好看，运动风十足，多功能按键也很好用，西湖断桥和小细节的回形纹中国风元素满满，这才是带有自己风格的中国车。内置行车记录仪挺清晰，带停车监控，好用。

空间我最有发言权，我身高183，不论前排还是后排都毫无压力，有时候载人坐后排他们都说挺宽敞，而且后排中间没有凸起，好评！后备箱纵深很深，装东西无压力，去乡下摘桔子，拉了满满一车

缤瑞是偏运动的调校，过弯这些支撑挺足，速度快点过弯也很有信心，遇到过一次三轮车突然冲到主路，我快速变线躲过他再回到原车道，在这个过程全程都是可控的，很给我信心。刹车辅助很智能，平时正常踩就很线性，如果快速移到刹车并踩下刹车，系统就能判定到是紧急刹车，即使踩刹车没踩深，也能比平时刹车深度来的刹车力更大

动力满足日常使用，低扭和高速都没有可吐槽的地方，绝对的够用。如果没人给我说这是一台三缸车我是开不出这是一台三缸车的，低档位慢速跟车时油门不是很跟脚，稍微要慢半拍。最高跑到150，就胎噪比较明显，其他无压力

市区会比高速高一点点，开空调也会高点，不过都挺低了，符合预期

座椅很有包裹感哦，有点像赛车桶椅的感觉，朋友上我车还以为我这座椅是后面自己改的，确实原厂的座椅好看也好用！悬挂是偏硬的，好处是公路性能好，转弯这些侧倾也小，但是路稍微烂一点就需要降点速度了，不然颠得心疼，过减速带同理，慢慢的过。