5.0分
空间我最有发言权,我身高183,不论前排还是后排都毫无压力,有时候载人坐后排他们都说挺宽敞,而且后排中间没有凸起,好评! 家人乘坐评价:后排坐人从没有人投诉的,都说挺宽敞,而且后排中间没有凸起.动力满足日常使用,低扭和高速都没有可吐槽的地方,绝对的够用。如果没人给我说这是一台三缸车我是开不出这是一台三缸车的 动力平顺性:低档位慢速跟车时油门不是很跟脚,稍微要慢半拍。 跑高速:最高跑到150,就胎噪比较明显,其他无压力.缤瑞是偏运动的调校,过弯这些支撑挺足,速度快点过弯也很有信心 ☆ 车身稳定控制:遇到过一次三轮车突然冲到主路,我快速变线躲过他再回到原车道,在这个过程全程都是可控的,很给我信心。刹车表现:前几百公里的时候刹车还在磨合,感觉刹车信心不是很足,但是开了几百公里后很明显刹车就磨合出来了,刹车这些很有信心。牵引力控制:爬过一个十米左右的小短坡,很短但是很抖,上坡只能看到天的那种,而且路面还是未修好的石子路,爬坡的时候就听到轮胎在打滑,但是这个时间很短,半秒不到就被牵引力自动控制住了,最后顺利的爬到坡顶,由于坡太陡,上到顶还把底盘挂了一下,心疼死我了.油耗市区会比高速高一点点,开空调也会高点,不过都挺低了,符合预期.座椅很有包裹感哦,有点像赛车桶椅的感觉,朋友上我车还以为我这座椅是后面自己改的,确实原厂的座椅好看也好用!悬挂是偏硬的,好处是公路性能好,转弯这些侧倾也小,但是路稍微烂一点就需要降点速度了,不然颠得心疼,过减速带同理,慢慢的过。
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