[最满意]最满意的就是理想ONE的增程系统。平时上下班市区通勤用纯电，偶尔长途用油发电。既降低了使用成本，又没有里程焦虑！非常适合家里的唯一用车。[不满意]主要是系统的小BUG有待优化。不过咱有整车OTA！1次不行，还有第2次，2次不行，还有3、4、5、6、7、8次，总会解决问题。[外观]大气，稳重，时尚，小科幻，适家用，宜商用。[内饰]虽设计感不强，但当拉开车门的那一刻，映入眼帘的全是屏！那震撼力，已然让我忘记了何为设计。此时脑海只有一个声音，这就是你要找的它！ 如果再适当增加前排储物格，就更完美了。[续航]本人驾驶风格，略显佛系。特别在北京的冬天日常上下班，市区有拥堵，郊区有高速，纯电综合电耗约20，综合油耗约7.2。试问，2.3吨的中大型SUV，3.0T的动力，6.3S的0-100加速，纯电的动力响应，这能耗，还有谁?[充电]电量充足媲美3.0T，馈电状态类似高功2.0T，O-100加速范围是6.3-8S，[空间]将主驾驶座椅调到合适位置，二排座椅调到腿部空间还剩一拳，此时坐入第三排腿部空间仍有三指余量。重点来了，测试人员为身高180，体重200斤！我想这绝对能满足绝大多数家庭的乘坐需求。[舒适]宽敞的乘坐空间，有韧性的悬架调教，座椅软硬适中，有一定的支撑。在严寒的冬季，在上车前，将方向盘和座椅温上，当进入车内，那感觉，就是到家了~~ 如果硬要说点不足， 那就是希望未来能加上腿拖和座椅按摩。[动力]运动模式像涡轮增压，舒适模像大排量自吸！我就问你们，够用了不？[操控]转向精准，助力适中，悬架调教有韧性，类似法系车。有摄头，有雷达，直观的感受就是360影像、窄路模式，使得日常驾驶毫无压力。当然了，跟哥们儿技术也有关系[性价比]标准体型中大型SUV，要空间有空间，要配置有配置，要性能有性能，关键用车成本低，还无里程焦虑，知足了！