[最满意] 北欧极简风格，是我对极星2的第一印象，也是我对极星2最满意的地方，在这个喧嚣浮躁的时代，能保持一份沉稳低调尤为难得 ，而极星2的设计在众多汽车品牌中像是一股清流，简约、纯粹又不失高级质感，在驾驶性能方面的表现也符合预期，总体来说还是比较满意的。 [空间] 作为一款紧凑级纯电动车，个人认为极星2的乘坐空间和储物空间表现都是合格的。身高180cm的成年男性坐在后排，膝盖到前排座椅还有大约一拳距离。储物空间方面，除了后备厢，还多出一个前备箱，另外车内的储物格也非常丰富，载着一家人出门野餐、周边自驾等都能满足需求。 [动力] 在动力性能方面，极星2的表现可圈可点。首发版配备前后两个永磁同步电机，最大功率300kw，最大扭矩660N.m ，官方公布百公里加速时间为4.7秒，起步时能够感觉到强烈的加速推背感，一脚踩下加速踏板，感觉像是被弹出去一样。 [操控] 方向盘反应灵敏，路感真实清晰。底盘有韧性，在经过减速带和坑洼路面时，底盘反应很直接，整体调校偏向于运动。 [电耗] 可能个人驾驶习惯的原因，电耗水平不太稳定且电耗略高，最低时17kWh/100km ，最高时超过23kWh/100km。小区和公司停车场都配有充电桩，因此没有续航焦虑。 [舒适性] 潜水衣材质的织物材料座椅包裹性强，软硬适中，且相较于真皮座椅不仅更环保而且更透气，冬暖夏凉。我虽然不懂音乐，但也能感受到哈曼卡顿音响的音质确实更有层次感，下班停车后坐在车里听一会儿音乐是一种享受。舒适上扣分的就是后排靠背角度太直，而且偏硬，长时间比较难受一些。 [外观] 开头就讲了，对这款车最满意的地方就是北欧极简设计风格。所以，高颜值的外观是极星2最先吸引到我的地方。标志性的雷神之锤大灯让人过目不忘，无边框后视镜让人眼前一亮，贯穿尾灯设计别具一格，启动车辆时两侧拉的流水灯效果，仪感满满。 [内饰] 极星2内饰整体色调偏冷给人的第一 感觉是太素了，但坐进车内仔细观察便会发现很多有极具质感的细节。全景天窗让内部空间显得更大气敞亮，天窗前部还有一个极星logo投影，浪漫值拉满。银色金属旋钮点缀，与深灰内饰搭配，很有极星的极简风格。镂空式换挡杆体积比较小巧精致，而且镂空位置也有一个极星logo ，看起来非常有质感。 坦白说，在刚开始选车的时候，看过不少车，也找过懂车的朋友一起参谋，综合比较下来选了这款极星2。实际使用下来，证实极星2是一款过一次，就让人欲罢不能的车。“欲罢不能” 不仅指它带来的速度与激情，更是车内每一处精心设计的小细节。