挺喜欢这种阳光大气的外观设计，见棱见角的车身轮廓看着就很帅气，给人一种很man的感觉，妥妥型男一枚，符合我自身的气质条件。 动力是非常喜欢的，感觉总有源源不断的动力来源，尤其是起步的时候可不敢猛踩生怕控制 不住乱 窜。因为我 是 单电 机的，动 力来的 猛、快 。双 电 机四 驱 的在 稳 定性上应该会好点 ，更有信 息激情 一把。一般我 是不  快车 的 ，除 非 赶时间 60到100的提 速 非常可观，蹭蹭的 速 度就上来了 ，具体没测加速 能力，但肯定 好于 很 多一 般的油 车 。坐 垫 稍微有点硬 吧，好 在 包裹性还可以 ，然后就是 一 些设 计不太 合理，比如那个 前排 中 央扶手 箱里的 水杯架不太 实 用，因为水杯放进去了杯盖 合不 上。还有就是 音响标 识哈曼的 ，但和朋友的 530那套哈曼差 距不小 ，想想两车的 差 价心理也算平衡一 点 。 空间 实 话说不 是很 大 ，但是 我们一 家人用 用也 够了。其实空间 并不 是 问题，主要是 后排 中 间地台隆起有点高 了 ，满 座 的话中 间位 置不是 很 舒服，其他都还OK。储 物 空间 设 计的 也 比较常规，别人有的 我这台车上也 都有，而且后备箱  口还是 掀背 的 ，打  之后非 常空旷，放东 西拿东 西都很 便捷 。 电车 最 不需要考虑的 就是 动 力， 过电 车 的都知道电 车 的动 力一般来的比较快。基本是 随叫随到没有丝毫延迟的现 象 ，这也 是很 多 油转电 对电 车 爱不 释手的 原因。动 力猛 来的有比较直接，直观 上的 驾驶体验感是 一 般油 车 比不 了 的。 极星 2很 好 上手 ，除了 上车没有点火启 动键需要习惯 一下 。其他的 都比较适合家 用的 取向，首 先是 方向盘 握 着很 舒 服，转向力度 也比较轻巧不 需要吃 力的 转动方向盘，日 常实 用 的时候还是 很 轻松 的 ，尤 其是转弯和掉头 的时候一只手 轻轻松 松就过 来了 。还有一 点就是 底盘 调 教很 出色，快 速行 车 的时候底盘 反 馈比较沉稳 ，让驾驶 者很 有信心。 感 觉电 车 的电 耗 都差 不 太多 ，除非 是 四驱 的 两驱 的 差别。像我 这台车 基本在 18左右每百 公里，也 就是 说一百 公里大 概需要不 到20度的 点 ，折合下实 际费用 其实寥寥无几 ，相比起现在 打 破记 录的油 价 新高 ，爽歪歪啊。 因为车子取向是 偏 家用 的 ，所 以 有一 定 的舒 适 性。但人无 完人，车 子也 一 样，座 椅偏 硬 了点 是 为了 有更好 的 支撑性，看 怎么取舍了。关键是 这台车 底盘扎 实 啊，面 对一 些不好 路 面依 然变现 的 很从容 没有多 余的 回弹和不 舒服，这就很 不错了 ，日 常使用 足以，又不是 商 务接待那么可以追 求舒适 性，对伐?