4.0分
我本来想趁着可能即将摇新能源指标日期之前,打算速度购买一辆插电混合动力的车。比较了名爵6插电混,现代索纳塔新能源,不过最后还是确定选择起亚k5新能源。
5.0分
对于外观我没的说,我选了经典的全黑外加全景天窗。西装暴徒的感觉,要的这是这种效果。
5.0分
用手摸得到的地方基本有用软性材质包裹没偷工减料。符合这个价位车的主流水平。但音响喇叭效果真的一般。语音控制功能与手机车外遥控功能,挺好用。这个给满分。
5.0分
空间这点让我比较放心,除了后排中间地板有些凸起,空间很大足够家用,我187的身高坐后排还可以翘一个二郎腿。不过后备箱小了一点,比较有电池占了一部分空间
5.0分
方向盘不是德系那种指哪打哪的精准,有虚位,电子转向轻盈,更像是日系车的转向调教感觉。变速箱调教不错,流畅无顿挫。底盘调教给我的感觉与外观运动感觉无关,更适合家用,不是那种紧凑的感觉。悬挂软硬适中。
5.0分
动力的话有纯电和混动两种模式让我选择,我一般开纯电的,主要是为了省点油钱。不过不管是哪种模动力都足够充沛,有时候还能体会到推背感
5.0分
混合动力模式的油耗4.4升每百公里。纯电模更省钱了。期盼日后能够更少,毕竟还在磨合期内,如果油耗过了磨合期再低一些我就心满意足。
5.0分
座椅的人体工程学不错。不过底盘的调教没有德系车扎实的感觉,颠簸路段过滤的一般。但隔音效果弥补了这一缺点,隔音效果还是不错的
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