外观：外观感觉还是挺不错的，自带运动尾翼。我把车的尾灯贴上了熏黑色贴纸，感觉更动感了一些。然后就是把后面那排字给抠了，光溜溜的屁股是不是看着更性感一些。

内饰：内饰方面，新车气味稍微有点大，中控视觉效果80分，中等偏上吧。最最想吐槽一下顶配车带的车内氛围灯，只有一个圈。

空间：这个车有2700mm的轴距，前后空间没的说，我175 130斤。坐上去很宽敞。但美中不足的是，可能因为电池在车架底部的原因，座椅降到最低还是觉得有点高，我这个身高没问题，但如果身高超过185，头部空间会很费劲，基本就顶着头了。不过毕竟是紧凑型SUV，再加上厂家为了车整体的外观流线型设计，压缩了车的高度。从外面看的话，说一款常见的车，大家心里就对这个车的尺寸有大致的概念了。就是奔驰的GLA，我把参数对比截图了，可以做个参考

操控：操控同样也很满意，可以说是超出我的预期。我上一辆车是高尔夫，惯德系车的人对操控还是比较较真的。方向盘虚位有一些，跟我之前的高尔夫比虚位多一丢丢。帝豪gs汽油版我是没有过，不知道怎样，但是这款电动版gse 真的比我之前的高尔夫差不了多少。 上面也提到还试驾了另外三款车，我在这对于操控和驾驶感受做个综合排序吧。帝豪gse 荣威Ei5 长安逸动EV460 比亚迪元EV360仅代表个人感受

动力：不知道是调教的问题还是18寸大轮毂的问题。这车起步20码之前有点肉。这也有个好处就是对于驾乘人员很舒服。后续动力很足，80码的时候深踩踏板还能有很强的推背感。对于一款不到15万的电动车，已经很满意了。最高车速听车友说他最多跑到150km/h，我自己是没有试过

电耗：买电动车电耗也是大家非常关注的点，工信部续航353km，我提车跑这500公里以来，没有跑高速，全是市区路况，有环线有市中心，平均车速19km，本地天气在0到10度之间，大部分时间5度以下。经过我本人实测后，如果不开暖风，开着座椅加热，实际跑9公里，里程表掉10公里。等于是9:10。按照这个比例，满车电不开空调可以跑310公里。不过我还没有这么跑过，一般剩余80公里左右就充电了。但是，如果暖风，掉电比例是1:2，这个就有点扯了，满车电一直开空调，跑不到200公里。所以为了续航，我去给方向盘缝了个翻毛皮不冻手，不打滑，强烈推荐，车里放了帽子，手套。不过想想不用挤地铁公交，我也认了。空调可以一会儿关一会儿嘛。不过大家不用太过担心夏天，问过6月份提车的车友，夏天冷风的影响不大。差不多8:10的续航比例。这个还是可以接受的。 充电：买电动汽车最重要的就是充电了，吉利品牌还算良心，厂家送充电桩，负责上门安装，不像某些品牌，只卖车，充电桩自己解决。所以在这提醒各位朋友，买车前先问好，物业那边也先去问问，看有没有端口。要不然买回去没地方充电，每次充电跑充电站，还是别买新能源车了，太耽误事。用60kw的快充桩充电30分钟可以充百分之40到50室外温度越低，充电越慢，慢充还没有试过，在此不做评价，避免误导各位。说到这就要吐槽一下，买车半个月了，充电桩还没给我装上。提车第三天厂家就给我打电话，说预约上了。到现在也没装，我也打了两次电话催，说最近车的销量比较好，充电桩暂时没货。预计还要再等一到二周。

舒适性：舒适性可以打80到90分吧，没有暴力驾驶，激烈驾驶过。日常感觉挺好