这款车外观看着特别大气，年轻又时尚，线条感很强，运动感十足，前脸全封闭式，这台车的大灯使用的是远近光一体式全新配置，日间行车灯转向灯都很好看，设计的犀利耐人寻味，轮胎在平常的路面时静谧性中规中矩，毕竟是家用，所以这样的轮胎我还是很喜欢的。

内饰科技感十足，扭距式的档杆很新颖，简洁大气，中控台也是拱桥的，完全符合中国人的审美观，座椅柔软舒适，后背支撑也很到位，即使长时间车也不会感觉很累。

相对来说空间不是特别大，我一米七五的个子坐在主驾，感觉头部空间有点小，我欢大一点的头顶相对舒服些，整体的话还是可以的，轴距是二米七，后排空间蛮舒服，平常带着媳妇两个孩子出去游玩也很爽，不挤的慌。

相比较燃油车的肌肉感和厚重感，电动汽车给人以轻盈的感觉，整体驾驶感觉十分轻盈舒适，让新手老手驾驶起来都能得心应手，操控性强很对得起这个价位了，转向很精准，通过减速带的也没有什么震动。

gse这款车推背感非常强，起步也非常快，我看了一下宣传页上，百米加速9.3秒，对比同级别的车，我感觉提速还是很快的，没有顿挫感，所以说不要质疑他的提速和动力，有些杠精该说了9.3秒算快吗？我想说的是你不能拿马牛和它比，毕竟它只是个10万多的车。

减震效果不错，看起来稳稳的，座椅包裹性还是蛮好的，很有安全感，皮质的座椅坐着很舒服，后排的空间大，上高速的时候风噪和胎噪也很小，这点很好，安静的空间，即使长时间开车也不会感到脑袋嗡嗡嗡的。

gse续航里程挺实在的，之前是353kh，后来回来升级版到400kh，觉得开着空调的情况下电耗消耗的也不多，都说纯电车上高速，续航比较虚，我上次去玩上高速专门测了一下，比在市区开的情况下相较量稍微多一些，但偏差不大，挺好的。