5.0分
帝豪GL刚出来就关注那款车了,觉得外观有点稳重,之后又关注了荣威i6然后就是名爵MG6不过上汽得这两款车子干式双离合变速箱让我打了退堂鼓,中间也考虑过逸动,最后选择了艾瑞泽GX
5.0分
外观很战斗,X前脸很有层次感,示宽灯 很漂亮日行灯能设计到大灯内部就更完美了,在雾灯位置没有什么漂亮可言,希望后期改款改进吧,车身侧面线条不错,就是屁股设计的有点高,后保险杠排气装饰设计的不合理,为后期加装四出排气增加了困难个人意见
5.0分
内饰很有质感,真皮平底方向盘很有战斗欲望,中控台大面积皮质包裹,档杆区采用对称设计很有设计感,不过驾驶模式按钮设计不合理,驾驶中操作不方便,容易误操作成防抱死系统,后排没有阅读灯,黑夜后排拿东西不方便,其实一个阅读灯没多少成本的,但是给车主带来的便利就会好很多,希望后期改款改进一下
4.0分
前排空间不错,前排头部空间还有一拳得距离,前排我调到合适的位置后排腿部空间还有4拳得距离,头部空间也有一圈得距离相比同级别空间不算小。
5.0分
50迈过弯侧向支撑很不错,这或许得益于底盘调教的比较硬的关系,不过真是因为这样才给了我安全感,真是案例,前段时间在山路90度弯走心了,没有提前减速前面就是大沟,轮毂碰到路边石上,轮毂都给我干废了,感觉要不是底盘支撑性好点估计就不是碰路边石上了,亲身经历的,因为我就是司机,事后吓死了快,奉劝各位车友山路开车一定要慢过弯提前减速,注意安全。
5.0分
动力同级别不能说最好吧,但绝对是中上等得水平,高速超车很轻松,绝不拖泥带水。
5.0分
刚提车油耗10.9,我这车跟别人的油耗不一样,我这表显油耗刚提车那会开十几公里降0.1的油耗,现在都是几十公里才给你降0.1但是只要短途或者堵车一会就能涨0.1,降也是0.1的降,涨也是0.1的涨,油耗恢复出厂设置默认8.5开一段时间开到7.2又是这样老是这样,市区跟高速都是这样,烦死了
4.0分
因为底盘调校比较运动所以牺牲了一定的舒适型,不过我也不追求底盘的舒适型
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