5.0分
本来打算等元ev的,可实在要等的太久了,着急用车,就看了别的新能源,15万的价格,能买到的60千瓦时电量的也就江淮和帝豪了,帝豪的内饰不错,外观也不太能欣赏的来,秦的价格还要贵一两万,而且目前版本的秦本来打算等元ev的,可实在要等的太久了,着急用车,就看了别的新能源,15万的价格,能买到的60千瓦时电量的也就江淮和帝豪了,帝豪的内饰不错,外观也不太能欣赏的来,秦的价格还要贵一两万,而且目前版本的秦外观实在看不过去,相比较而言,江淮算是外观内饰都能勉强看的过去的了,最主要的是有现车
5.0分
在紧凑级车里而言,内饰还算是满意吧,当然也只是能看而已,做工就不说了,强迫症的人受不了
5.0分
空间给满分,一般也就我自己一个人,偶尔两三个人,4.5米的车身轴距能做到2710也是不错了,秦4.7米的车身轴距才不到2700。我身高175体重120,空间对我来说是足够了。因为是最高配版本,后备箱空间要比低版本的后备箱小很多,不过我后备箱一般也不怎么放东西,也就不太影响了。
4.0分
手感比较好,这也是选中它的原因之一,比较灵活地盘稳是真的,同时悬架支撑性能不错。明显感到在簸的路况波动性也不大。
5.0分
车身1.7吨实在是感觉不出来,我平常都用eco模,没有开过别的电动车,加速感觉跟我舅舅的3.0的宝马5系差不多,当然是前100,本人开车比较猛,红绿灯起步基本都能甩后车好多米,踩的稍微深一点轮胎会打滑。
5.0分
损耗较大,尤其是在续航前站点补给距离较远的时候更明显
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