外观方面，传祺保留了经典的商务风格，整体造型比较饱满敦实。前脸为家族式中网设计，面积较大的中网格栅，与车标融合一体。大灯造型与中网衔接，内部结构层次分明，采用的远近光是卤素光源，射程效果还能看得过去。车尾部分的线条比较简单，不过整体视觉效果还是比较饱满的。

内饰的做工很不错，没有粗糙的地方，车内的各个地方的质感都挺不错的。我比较欢那个档把，手放上去特别有感觉，每次等红路灯的时候，我都会自然的把手放上去。车内的两个液晶屏还是蛮清晰的，中控台上的触控液晶屏反应也是挺快的。

空间表现还是非常棒的，我身高1米78坐在主驾驶位置头顶还剩四指左右，坐在后排座椅腿部空间还有一拳多，翘个二郎腿都还是可以的，头部空间比前排差不多，我个人觉得不拘束，座椅也比较宽大，舒适性也不错。对于前排和后排乘客腿部和头部空间，前排是最宽裕的，坐起来也特别舒服。

操控驾驶感受还是比较轻松的，也不会说觉得这车是MPV的造型就觉得有难度，方向盘指哪去哪，转向挺轻巧灵活的，刹车的制动效果也比较线性，尤其是车身悬架韧性十足，过弯掉头都不会感受到太大的侧倾。常用的倒车影像，定速巡航，驾驶位无钥匙进入，自动空调都有，而且很方便操控。

这车搭载的是1.5T169匹马力的涡轮增压发动机，车子这么大，确实拖动它比较吃力，踩油门响应不是很快，车子满载的情况下，想要急加速超个车踩油门也是光哄不走的，我觉得这么大的车要是能上2.0的话就不会显得这么吃力了。

经过这段时间的用车，传祺M6的总体油耗表现还是挺可以的，平均油耗下来的11L，对于一台一台体积这么大的车型来说，能拥有这种油耗表现是非常不错的了。

座椅厚实舒适，长途驾驶也不会感觉特别累，包括车的静音做的也不错，在减震方面舒适性也很好，过小坑路面时基本在车内感受不到，MPV也是主要做舒适性，如果不舒适了也不会选择。