4.8分
【购车经历】
由于上海目前还是送绿牌,新能源车免 3w购置税,且我主要用于市区周边通勤,长途一年顶多 2 个节假日吧,所以主要关注纯电车。我们没办法安装家充桩,目前纯电赛道有设计感,有品牌度,且基本没有里程焦虑的 最后看 下来就只有蔚来比较适合了 。
【充 电 时间 】
没有家充 桩,反 正 换电 也 方便 ,从提 车 到现 在 没有充 过电 ,都是 去换电 的 ,所 以 不清 楚实际充 满电 需要多 久。
【续航】
国庆长途 跑了 530 公里左右,中间 换了块电 池,总共消耗 101 度 左右,换算下 来平均能耗 19 千瓦时,也 就是说跑 高速 75 度电 池满电 能 跑 395 公里。日常城市通 勤我显示的平均能耗 在 17 左右,也 就是 441 公里。当然我 开的 比较温 柔,从不 急加速 急减速 。总体来说在 预期之内。毕竟有换电,所 以倒 没什么焦虑。
【驾驶感 受 】
电 门响应很快 ,刹车 也 比较线 性,基本上是 指哪 打 哪。ES6 作为家 庭首 选 SUV,调 教也 是 偏向舒 适。在 转弯和过减速 带的 时候感 受 明显,会相对软一 点 。这个 跟之前 试驾过 的 ET5 就有明 显差 别。我 有在设 置里面 改 过行 驶 模 ,切换成最硬 ,可以 感 觉到,最硬 还是要比 et5 软一点 。对了 ,es6 有 CDC 动 态悬架,所以 理论上应该更舒 适,可调教 的 空间 更大。
【智 能化 表现】
座舱智 能化 做的挺好 ,里面 有人见人爱的 nomi 机器 人。直接一次性跟它连续说多 条指 令,它也 完全能 识别并执行 。就比如说 Hi Nomi,帮我 打 坐 姿按摩座椅加热方向盘加热,空调 开到 28 度,4 挡 风 ,播放周杰伦的歌,导航去上海中 心。它都完全不虚 ,一条 不 落的 给你执行 好,这个就很 顶。 其次他的包 裹式氛围 灯还能 跟着 音乐变换跳动 ,在晚上真的 很 好看 !! 最 后就是 智能 驾驶,我 现在 高 速路 和高架路 基本 都是让车 再 ,比较放心,上下匝道,变道超车 比较丝滑 ,确实 比较解放手 脚和精 力。但是 城市 道路我 基本不 ,我 也 试过 城市道路 的智 驾,表现 一般,有时候在路 口 会比较犹豫,后车 一 滴滴你,你心理压力就上来了。所 以我 还是比较信任自己,毕竟当 前 阶段,出事 了 那就自己的 锅。期待后面 世界大 模 型上线 后,城区智 驾能真 正 用起来。
【最 满 意】
最满 意的肯定 是颜值 和调 性。颜值 是第一 生产力,SU7 和 model 3 不都是 外观 出众么。只有颜值能 打 动我 ,我才有兴趣 深入了 解呀。而且蔚来的设 计语言原创,且一致性和辨识度很 高 ,不 会下一 代 和上一 代差 别很大 。在大 街上一 看 到就知道是 蔚来的 车 。再加上蔚来坚持的 细节和服务,可以 说情绪价 值拉的 满满 的 。你能 想象 每天下 班去地库,老 远就看 到它自动 开启 大 灯,伴随着 矩阵大 灯 的 灯 特效,弹出门 把手 迎接你的 感觉吗哈哈哈
【最不 满 意】
储物 空间吧,其实 内 部空间 很大 ,但是 大 是大 ,但可能 为了 营造简 约高级的 设计感 ,砍掉了很 多 储物 空间,比如没有前手 套箱。中 控下 面 的空间 也很 大 ,但没有分 层,下 面 放几 个 东西 占满后,上面 还有很 多 空间 ,但是 没法放东 西了 。因为再放就是 往上堆,而且开车 可能会晃出来。
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