外观方面，力帆650EV车灯造型采用晶棱设计，从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计，与B柱垂直分割，多幅双色铝合金抗冲击轮毂

内饰方面来看，整体感觉还是很简洁和实用。650EV整体格调以深色为主，方形盘的设计采用的是三幅设计，外面被软质材料所包裹，增加了使用的舒适性。中控台的设计也是层次分明，很实用，功能区域划分也是很清晰。从门侧，换挡位置来看，内饰方面还采用了镀铬工艺，也增添了车内的看点。

这个座位相对于来说是比较高端，空间也大。很多小的空间也可以放置一些零碎的东西，比如手机，水杯之类的，后备箱可以放置两三个行李箱，搬家之类的完全没有问题

圆形挂挡的，刚开始有点不太顺手，现在越来越喜欢

650EV采用的是三元锂电池，电池的容量是43.1kwh。充电方式呢有两种，支持快充和慢充，快充的话是0.5小时，充电量能达到80%，慢充的话是则10个小时。电动机总功率100kw，总扭矩300牛•米，最高车速为140km/h。悬架方面呢，前面采用的是麦弗逊式独立悬架，后面则是纵向拖拽臂式非独立悬架，转向助力方式是电动助力

搭载能量回收系统，将汽车产生的动能自动回收至蓄电池，回收效率超越同级2.5倍。电力的循环使用促使原本不高的用车成本更降一层，每公里能源耗费仅7分钱

补贴前售价为16.89-17.58万元，扣除补贴售价为7.99-8.68万元，综合续航里程为305km。

值得一提的是，650EV由于采用电机驱动，所以噪音源少，从而减少了噪音污染，出行更舒心

650EV采用三元高能锂电池，电池总容量43.1Kwh，能量密度高达144wh/kg，动力输出更强更持久。综合工况续航里程可达305公里，60km/h等速状态续航里程可达360公里，完全能够满足日常通勤所需