外观对于我这个三十岁出头的“中年人”还是比较喜欢的，比较有进攻性，辨识度也比较高，尤其是蜂窝式大嘴，很20寸的轮毂，开出去回头率还是蛮高的，整个车身也很流畅，所以车身很大，但看起来确不笨，反而有一丝的轻巧。再加上电动感应后尾门，平时取放东西的时候也是很酷的，脚一踢就开了，孩子反正是相当喜欢。

内饰相当豪华，皮质座椅，真皮方向盘，门板上的皮质软包，10寸的大屏中控，触摸按键，全景天窗，基本上是应有尽有，可以说是豪华车的级别。

当时在店里试驾的时候，就是带着一家人去的，就是一起坐上去体验空间，毕竟有了二胎，外出时一定要坐的舒服，只有我们一家人坐上去不拥挤，还很空余，就到达了我们对空间的要求，按我们一家四口来说，这个空间完全够用了，再加一个人也是绰有余的，尤其是后排，腿部空间充足的很，长时间乘坐，可以随意的改变坐姿，所以对空间很是满意，而且后备箱也大，放孩子的婴儿车之类的，还能再放下外出的杂物。

还可以，因为车身大，轴距长，转弯半径也相对较大，第一次上手的朋友多适应适应应该就会习惯。因为是电子助力系统，拨打方向盘是相当省劲，媳妇儿试的时候都感觉很惊讶，说现在的车方向盘都这么轻啊。所以平时转弯，掉头回方向的时候，一只手就能解决，很潇洒的转反向盘，小时候看大人们开车，就很羡慕那种一只手转方向盘的姿势，哈哈

1.6T奇瑞自主第三代发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290，最大马力达到197匹，在配合湿7速双离合变速箱，整个这个动力总成还是相当给力的，平时开的话不用那么使劲的给油，就能应付各种路况路面，在高速超车时，给油给到足，就会有很强的推背感，动力源源不断的送出来，作为自主品牌较早研究发动机技术的国产企业，奇瑞的技术还是信的过的，再加上10年100万公里的质保，基本上做到用车无忧。

刚开始10个油左右，磨合期还没有出来，高速跑的也少，这个油耗还是要看司机平时的车习惯吧，现在基本上在8—9个油左右，根据不同路况会不稳定，过了一万公里以后应该会慢慢平稳。平时注意不要频繁的猛加油起步，猛踩刹车，养成良好的车习惯，慢慢油耗就会下来的。

因为空间大，座椅也是环抱设计，我觉得挺好，可能有人不太适应这种设计吧，一家人外出乘坐还是挺舒适的，就是减震偏硬，簸感强，所以平时过减速带或者坑洼路面都是很慢很慢的，毕竟车上也有孩子，这点希望改进下