平时就两个人上下班开，后排用不到，偶尔有人坐后排也不会感到空间不足。驾驶员位置头部腿部空间都还算富裕，我喜欢把座椅调到最高，头部空间还有余最，没有压抑的感觉。但后排空间和其他奔驰奥迪比确实没有优势，后排刚需的朋友还是要仔细权衡利弊。 毕竟对x3的喜爱始于颜值，买的主打黑色，洗干净后格外漂亮，纠结过白色，但最后还是听了媳妇意见，白色也很好，安全色还好打理，只不过车屁股后面那条黑杠还有前脸獠牙会比较突兀，不如深色。 宝马的内饰中规中矩，稳重里有一点豪华，相比奔驰那种略显浮夸的内饰，宝马这套一切都恰到好处，反正我比较喜欢，而且我觉得汽车真不是靠堆屏幕数量和大小来赢得消费者的。 当初没考虑25，不知道具体城市里表现怎么样，个人感觉28动力完完全全够了，市区内环路80限速很容易不经意间就超速了，高速跑过一小段70左右中段再加速能力也很好，感觉发动机大气都没喘，不到2000转，速度就上来了，以上言论还是基于车上一共三个成年男性，开空调，舒适模下。变速箱换挡平顺，除了10-20km/h这个区间会明显顿挫一下，刷一下存在感，其余时候完全感觉不到变速箱在下作，不愧是黄全搭档 操控很好，粗壮的m方向册加持下让驾驶变的更有乐趣，方向盘轻柔，轻打方向盘，车头就能做出相应角度的变化对比一下发现之前那辆本田简直模糊到不行。 座椅我觉得很舒服，不像很多车友说的那么硬，底盘滤震效果很好，q弹，过坑洼减速坎表现最为明显，不会有之前那辆本田那种感觉整辆车都要垮了的感觉。静谧性很好，之前的车简直是在开拖拉机一样必须用很大的音乐声往下压，换了x3以后感觉门关上的时候与世隔绝了。市区里60-80km/h的速度正常开只能听到轻微胎噪，原厂倍耐力，所以不能代表所有轮胎。静音这块多说一句每个人之前的车还有感官体验不同，所以体验会有不同。 因为目前还没跑太长距离，所以油耗暂时不具有代表性，但从论坛里其他车友那了解到百公里要10个出头的油。