我感觉这辆车出去挺有面子的，外观看上去真的是很大气，这样的外观造型也是完全符合我的审美，最重要的是它的车漆也做得很细腻，钣金也做的很厚实，整体看起来是非常上档次的，总之在外观方面我想要的它都满足了。

第一次在4S店看这辆车的时候就对宝马X3的内饰特别的满意，车内的颜色搭配非常协调，而且用料也都是非常好的，所以整个内饰看起来就会比较有质感一些，10.25英寸的液晶仪表盘显示的内容也特别丰富，当然带给人的感觉是非常高端的。

在空间方面肯定是很让我满意的，毕竟它的车身尺寸这么大，车内的乘坐空间也是相当宽敞的，再加上车内合理的座椅布局，前后排的腿部活动空间都很充裕，坐上去感觉也是非常自然的，本来车身尺寸也就非常大，车子比较长，所以后备箱的空间也是非常大的，实际的空间表现非常优秀。

我挺习惯这辆车的操控，以前对这种大尺寸的车子还抱有一定的恐惧，现在看来完全不必，它的转向系统比较灵活，方向盘打起来确实是比较轻松的，虽然说车身尺寸大，但有时候也就是多回一两把方向的事情，不存在太大问题，8at的变速箱换挡速度是非常快的，平顺性特别好，同时也有一定的驾驶乐趣。

动力让我感觉有点小小的失望，准确的来说应该是我对它的动力本身也没有抱太大的希望，毕竟只有2.0T的发动机要拖动这么大一台车身，在加速的过程中明显感觉到动力的储备不是很充足，其实主要表现就是在70到80km/h之后，这个加速就很一般了，主要还是发动机的排量比较小，自身的马力就有一定的限制。

我这车了这么长时间，虽然这段时间以来我对油耗都没有特别的关注，因为我平时加油的频率并不是很高，目前我看它的表现油耗是8.8个，说实话对于一台中型SUV来讲，这真的是很省了。

车内的座椅包裹性特别强，包括后排两边的座椅也是一样，座椅靠背的设计也是非常人性化的，而且前排座椅都是电动调节的，这样也比较方便一些，皮质方向盘也有着比较好的手感，这样也省得去带方向盘套了，其实我建议大家能不带方向盘套就不带方向盘套，真的是太影响手感了。