4.6分
选车经历:老车已经开了8年了,大概在今年年后决定了要换车。初步对比后大致筛选了A4L 45、Q545、GLC 260、X330领先这几个备选,经过考虑,Q5内饰实在太丑,A4车机不太好用,首先排除了这两款。试驾过 后,X3的整体配置比较符合我对新 车的 想象,再加上ID7这熟悉的 车机系 统(朋友的 X3、X6都 过),不免令我有些心动 。
购车 价格:决定 X3后就开始了 漫长的 谈判过 程,最 终在 对比了 4家店后,在 五 一选 择了有现 车的 一 家4S店签订 了购车 合同。裸车 345300,包括终生基础保养、行车 记 录仪、钣喷 券、储 值 卡、大 包围 脚垫。建议大 家 在谈价 格的 过 程中 ,一定 多 方收集情报 和信息,这样才不会被销售 牵着鼻子走,陷入被动 局面 。
️动 力表现 :提 车 已经 有半个 月了,目前车 辆已经 行 驶了 501公里。我 先来谈一下 车 辆的 优点吧,首先就是动 力足够充 足,同级别价 位里2.0T高功率 发动 机匹配 采埃孚8AT变速箱 ,应该算比较黄金的 组合了 ,也是 宝马多 年来的 拳 头产品。动 力充沛响应灵 敏,后端加速 能 力比较突出,在普通 模 下 跑高 速 游刃有余。运动模 跟S档更能 给人带来惊 ,这也 是 我对这台车 最 满意的 一点 。
功能 配置:其次是 他的 配 置,这台尊享配备 了 5au的增 强 版ACC与HUD,可以 在 高速 、快速 路 上充 分 帮助 你减轻驾驶压力。同时,16扬声器 的哈曼卡顿 也 是我 十 分需要的,对于我 个 人来说歌不 响车不 动 , 车 不听 歌是无 法接受 的 。第三 就是 价 格,目前X3已经 进入了 产品末期,价 格优惠 力度非 常大,对比Q5来说也 没有贵 多少,但是 配 置更加全面 ,不加长的50:50车身 不 仅更加协调 ,同样也 带来了 更好 的 驾驶 体验。
空间表现 :最 被人诟病的就是 他的 空间,以 我对这台车 半 个月的 体验来说,空间我 只能勉强 给他打 65分 。在 前 排调 整到驾驶 位后,后排 大 概还有一拳 四 指的 空间(个 人身 高 178cm),对于 家里经 常4口 同时乘 车出行 的,非 常不 推荐X3。 ❌最 不 满意:就是 在 原地打 方向的 时候,刹车 异 响比较严重 ,在买 车 之前 就有所 耳闻。提 车后,果不 其然也 发 现了 同样的 问题,但是对我 个人来说还好 ,因为我很 少有原地打方向的习惯 。对于 这一 问题虽然苦恼,也只能 期待后续厂 商 有所 优化手 段。 综上所 述,X3丰富 的 配置还是给我 带来了 不错的 驾驶 体验,在 日常驾驶过 程中给予了我 充 足的 信 心不 再焦虑。在目前 这个 价 位来说X3可以说优缺点 都十分 明 显,但是我 认 为与其等待一 个不 确定性很 强的 新 款,不 如趁价 格合适 抄底老 款,毕竟早买 早享受 嘛。也 希望大 家在 选 车时首 先想好 自己想要 么,多 方比较然后再做决定 。相信 在 未来的 很长一 段时间 ,我 都将与X3携手 相伴,最后感 谢父母,让我 在二 十 多岁的 年纪圆梦宝马 !
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