空间设计确实是很大的，前后排的乘坐都宽敞，像我平时自己开车的话，把驾驶姿势调到最舒服的状态，头部还有很大的空余，而且坐在后排的家人也是特别的宽松自在，三个人坐在后面，完全可以容得下去。 这款车子的外观设计是轿跑SUV的风格，而且它的外观前脸设计非常对我的胃口，是一款比较简单收敛的设计，两侧的大灯比较犀利，搭配上它的轮毂设计也比较运动。 内饰的风格让我觉得触手可及的地方都是摸着很舒服的，看着有点简约，但是走的就是这种风格，好打理，座椅是皮质的，而且中控台面的布局也非常的上档次。 动力的展现我觉得还是可以的，并且加上是全时电动四驱的乐趣，不管在市区起步提速还是高速超车，都是相当轻松。 车子比较灵活，而且开惯了这款车，别的车型我都不想开了，因为这款车有比较全面的辅助功能，360全景影像给我最大的帮助，方向盘指向精准，还有语音控制的功能，操控模有多种可以切换，适用于不同的路段。 座椅的柔软性不错，整车的舒适性还是挺好的，就是底盘的调教有些硬，经过一些不好的路段，里面显得有点颠，静音方面做的还是挺好的。 能耗的话，我觉得一直很不错，比燃油车省，油电混合的车型当时就是看重这一点，续航里程也足够我在市区里面代步使用，没电的时候可以借用充电桩来充电。