运动风的造型设计，和理想one的沉稳风格相比，更加时尚和帅气。车灯造型非常犀利，晚上火力全的时候特别吸睛，怎一个帅字了得!

车子内部的设计还是比较上科技感的，毕竟是新能源造车，所以对于内饰的把控还是比较不错，做工方面的话也是比较的强，整体给我的感觉是比较舒服的，外观设计也能够跟内饰搭配在一起。

这款车的车内空间设置还是比较宽大的，首先我是比较满意的，就是这款车的前排空间，我平时坐在车子前排车的时候并没有太大的压迫感，车子的话，空间给我的感觉就是比较的宽敞，乘坐起来的话很安逸，没有什么舒服的感觉，第二排的话腿部空间很大，对于家用来讲的话，这个乘坐空间是非常优异的，然后后备箱储物能力也很强，存放行李什么的都比较方便，空间表现的话还是很满意的。

我个人是觉得这台车子是比较容易操控的，一台车主要呢这款车子的油门踏板与刹车踏板响应还是比较的灵敏，而且加上我本身驾驶经验也是比较老练，毕竟十几年的老司机，所以开这台车子的话，自己也没有什么心理压力，还是比较能够轻松驾驭的，再有一点呢，就是这台车子的方向盘开起来是真的稳，跑到速度快的时候，它的方向盘就会变重，速度慢的时候它的方向盘就会轻盈那种起来的感觉是非常舒服的。

这台车的动力表现还是非常棒的，对于事实来讲的话，这个动力说实在的有时候还用不上，我平时开车出门的话，那种心情也是比较舒服的，因为用电机工作的时候，那种油门响应还是非常的灵敏，没有什么延迟感，只要点油就会有着很好的输出。

我个人认为这款车子的舒适性是比较高的，对于同级别来讲的话，他的表现还算比较优异，试驾过同类很多车型，他们的隔音效果基本上相差不大，隐隐约约的都是能够听到一些轮胎的噪音和风噪声，整体给人的感觉都会比较的明显，然后的话我平时开车感觉是比较舒服的，因为这台车子的主驾驶位设计的比较的合理，腰部支撑很到位，长途行车的话也不会有腰酸背痛的感觉，给我留下了—个比较不错的乘坐体验。

这款车的续航目前我觉得也是比较不错的，因为这方面的话，还是跟自己的驾驶习惯有关，我平时用有的时候很少，基本都是充电，充一次电大概可以用三天左右，所以我觉得特别的经济实惠。