5.0分
外观是非常大气的,探岳的整体设计感觉是非常耐看的,同时又兼具了一定的运动风格。整体的线条挺硬朗的,特别是前机盖上的几道隆起显得很有力量感。侧面车窗的上沿镀铬条一直延伸到后风挡的下方,这个设计在大众车上感觉还是第一次见到,让这台车看上去更加动感了。除此之外我的这台车颜色是叫锰石黑色,很特别的颜色,非常的大气。 空间的表现我感觉还是非常满意的,特别是后排的腿部空间非常充足,不过作为一台大众车来看它的中央凸起毫无疑问的是很高的,除此之外还支持靠背的角度以及前后调节,靠背角度有五档可调,前后可移动的范围也非常大。后备箱的容积也挺实用的,我目前用它运过几次啤酒了,每次都能装好几箱,而且后排座椅的放倒操作也非常的简单。 动力表现很出色,虽然是一台SUV,但是开起来的感觉一点都不显笨重,基本转速在1500转的时候就会有明显的涡轮介入的感觉。 油耗水平我感觉还可以,邻居家的2.0T迈腾平均油耗8个多,我的探岳只比它多了不到1个油,还是挺满意的。 舒适性 不错的舒适性很大一部分原因来自于这个悬架的表现,整体是偏软的那种但是又不是软塌塌的感觉,而且很有韧性的,尤其是在经过一些大的坑洼的时候,感觉最明显。 内饰的风格就非常的大众了,可能年轻人会不喜欢这样的风格,比较的朴实无华,不过我是很喜欢的,因为虽然没有太多的花里胡哨,但是使用起来是很方便的,很容易上手。 总的来讲这台车我感觉性价比还是挺高的,优惠力度也比较大,像我的这台虽然是2.0T的入门车型,但是配置完全是够用了,落地20万出头,就能买到这样一台合资品牌中型SUV,还要啥自行车啊。
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