个人情况 & 购车经历： 农村出来的我在成都打拼已经有十多年，也从一个年轻小伙子变成了如今油腻的中年大叔，当然随着年龄增长的同时，还有越来越好的生活。生活好了就琢磨着想换辆SUV，由于我这个人比较传统，虽说新能源是趋势，但看车的时候直接排除了，包括纯电和混动，原因大家都懂的。选车时看了CR-V、昂科威PLUS、探岳和途观L，最先排除的是CR-V，主要是家里人比较排斥。昂科威PLUS主要是前脸不好看，总感觉有点别扭，内饰倒是不错，空间也大，可惜对外观不感冒也放弃。途观L新上的PRO优惠太少，老款又只有330，动力差了点意思，看来看去还是探岳更适合。 价格相关： 今年年初其实就在看车，迟迟没下手的原因是很多博主都说等等，燃油车还有下降空间，加上我又不是急着换车，就等等呗。半年下来销售的微信加了不少，有几个热情的销售经常问，整得我都很不好意思。谈了很多次，最后给到的优惠是6万5，保险费6300多，购置税17000多，贷了15万分24期，手续费给了2千。然后脚垫和车膜是4S送的，没有其他赠品。 燃油油耗： 才开八百多公里，平均百公里油耗8.9L，还是很不错。当然这和路况有很大的关系，我住在麓山大道旁边，上班又在兴隆湖，路上红绿灯不多，也不怎么堵车。期间还出差了二十多天，感觉就没怎么跑。进市区的话就比较堵，油耗差距还是蛮大的，去过2次都是10升以上的油耗，高速还没上去过，估计也比较省油。 驾驶感受： 虽说我是个13年驾龄的老司机，但开过的车真不多，也就只能和家里的帝豪对比，说得不对的还请包涵。要说最大的感受，第一是动力，以前觉得1.5自吸还是够用，现在才知道什么叫推背感，油门只需要踩三分之一，也比之前1.5的地板油要好，开空调也不会有丝毫影响，起步也好，加速超车也罢，都不需要踩多少油门，这感觉是真好。其次是SUV的坐姿高，视野比轿车好得多，限速80的南延线上跑着完全没感觉有多快。另外，探岳的底盘质感是真心棒，快速过那种起伏路不会有晃晃悠悠的感觉，而且转弯的侧倾也不大，操控极限感觉比帝豪高得多，不过新车没有暴力驾驶，开得比较温柔。 乘坐感受： 先从空间说起吧，我身高1米75，驾驶位没问题，头部有一拳三指的距离，还可以。后排头部也有一拳两指，膝盖离前排勉强两拳，横向空间也足够，坐三个成年人没问题。后备箱空间也比较大，3、5个标准行李箱随便放，拿取也方便。乘坐舒适度也可以给个高分，座椅能很好的贴合身体，而且比较厚实，不是太软也不会太硬，可以说是恰到好处。 综合评价： 探岳的动力不错，油耗不高，空间也足够，外观/内饰也可以，地台矮了一点，应该加高一些基本和扶手箱持平，挂档会更顺手。车机功能够用，如果能换成更大屏幕的话，就更好了。整体来说很有优势。而且大众品牌在国内的知名度很高，大家的评价也不错，最最重要的是现在优惠挺不错，家用还是蛮合适的。