试驾经历 最近一直在考虑给媳妇买台上下班通勤的车，也考虑过把家里的车给置换成更大的车，这样周末带着家人一起出行会更方便，但在综合考虑和征求媳妇意见后，还是决定给她买台车。也考虑过给她买台新能源车，但奈何家里和她单位都没有充电地方，所以只能在燃油车中挑选试驾了。 这段时间一有空就带着媳妇出去看车，她想找台车内空间和驾驶感受都比较好的，并且外观也要好看的SUV。在试驾过五六款目前比较火的SUV车型以后，媳妇和我都觉得大众探岳这款车满足她选车的空间、驾驶、外观都好的要求。
静态感受 探岳这台车卖得好也是有道理的，单从外观上来说就很符合我们的审美，这个车外观看上去就是大气沉稳动感十足，又选装了黑光包，黑色的X型进气格栅和黑色的轮毂让车看上去更加帅气。坐进车里，探岳内饰是简约时尚的设计风格，黑灰色的座椅配色看着就很清爽。在关门的时候厚重的关门声，听着就要比试驾过的日系车厚实有安全感。车内空间也是相当不错，可以说是出乎我的意料，前排座椅的坐垫也是比较厚实的，就是对身高186，体重快200斤我来说，这座椅两边的弧度有点高了，上下车的时候都会有点硌屁股，但在驾驶的时候这个座椅的包裹性还是挺好的，再加上座椅也是带有多向电动调节和通风加热功能的，这样也提升了驾驶中舒适性。前排在调整成舒适坐姿以后，后排的空间对我来说也是完全够用的，最让我喜欢的就是这个后排的座椅不仅可以前后移动来增加后备厢的空间，这个靠背也是可以调节角度，以后出远门的时候就可以把靠背向后调节，这样后排坐着会更加舒服，这个设计真的是太好了。 ⛽油耗表现 试驾路线还是很丰富的，试驾路线中包含了市区、高架、烂路，整个试驾时间大概是四十分钟左右，这也算是比较全面了解探岳这台车在各种路面的驾驶感受了。在高架上也试了几脚大油门，探岳这台车开起来动力非常强，市区路段相对来说就比较拥堵了，试驾结束后看了一下油耗，本以为试驾车的油耗会非常高，在看到10.5L油耗以后还是很惊喜的，试驾车平时暴力驾驶较多，油耗肯定会比常规用车要高一些。
驾驶感受 试驾路线中，先试驾的就是市区路段了，本来以为双离合的变速箱在起步的时候会有明显的顿挫，但在试驾中等了几个红灯起步的时候都是很平顺的，这也打消了我对这个7挡湿式双离合的担心。在高架上发现这个车升档还是挺快的，转速基本上都在不超过2000转的时候就会升挡，也试了几脚大油门，车的推背感一下子就出来了，这些还都是在标准模下，要是换成运动模式想必推背感会更强。在这段烂路上探岳的底盘表现我觉得还是不错的，在过小坑的时候车里面基本上是没有感觉的，在过大坑的时候虽有晃动但给我的感觉这个地盘还是很厚实的。 经过这三种路况的试驾，这台车给我的感觉就是操控好、动力强、地盘厚，再加上这台车还带有自动泊车功能，这以后媳妇上下班通勤或者是周末郊区露营，不用担心动力不足，也不用担心不好停车了。
细节感受 车身上我最喜欢的就是高性能R字标识套件，这台还有自适应远近光灯，这也解决了很多女司机不知道什么时候切换远近光的烦恼。车里面的10.25＋12寸的屏幕组合，流畅度不错，导航听音乐也都没有问题，高清360全景影像和L2级的辅助驾驶也是新手司机的福音，如果能有更大屏幕当然更好了。
综合感受 这次试驾真的是比较全面的，试驾下来也基本确定就买探岳了，这台车不管是外观、空间、驾驶都满足我们的要求，最重要的还是我媳妇很欢这台车。不过也把目标车型从原来的330两驱提升到了380TSI四驱R-LinePro智慧版了，这个版本不管是主动安全还是被动安全配置都点满了，而且还带有4MOTION智能四驱系统。这样满配的探岳不管是媳妇通勤开，还是自驾出行都能更加舒适和安全！