5.0分
家用六座SUV,既能享受到接近七座SUV的宽敞和便利,又能享受到国家七座以内小型汽车免检的政策,可谓是一举两得。不得不说,宝骏的设计越来越有自己的特点了,从510到730,每一款车都有自己的特点,也比较符合中国消费者的喜好。
5.0分
它的外观和730没有太相像的地方,整体造型更为年轻时尚。宝骏360的前脸使用了多横幅进气格栅,并搭配了镀铬装饰条,简约的同时又带有一点商务的感觉。两侧大灯造型更扁平,达到了使前脸看起来更宽大的视觉效果,下方两侧雾灯带有镀铬装饰条,增强了整体的层次感,整个车头造型还是比较大气的,也十分的耐看。车侧依然使用了悬浮式车顶,两条平直的腰线十分动感,车顶还配置了行李架,增强便利性的同时还有点旅行车的感觉。
5.0分
内饰采用米色与黑色搭配,整体氛围十分温馨,符合其家用定位。中控台采用环抱式设计,整体布局较为简约,中央悬浮式显示屏集成蓝牙、手机互联、多媒体等功能。空调控制按键采用拨杆设计,便于操作。三辐式方向盘辅以缝线点缀十分精致,前方配备全液晶仪表,为整车增添科技感。
5.0分
空间比730小一些,但其实并没有太大的差距,毕竟360要比730定位低一些。座椅采用了“2+2+2”的六座布局,并且使用了独立座椅设计,座椅包裹性不错,也比较舒适,二三排座椅均可独立放平,增大了360的后备箱空间,在搬家或者搬运大件物品时也毫不费力。
5.0分
宝骏这台全新的AMT变速箱已经很难感受到印象中的顿挫感了,这一点值得表扬。
5.0分
全系搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,反正你也不会指望开这车去漂山,100来匹够用了。变速箱分别采用了6档手动变速箱和5档AMT变速箱。
5.0分
宝骏360的配置比较丰富,性价比也较高,有博世最新第九代ESP车身电子稳定系统,胎压监测、多功能方向盘、全液晶仪表盘、电动天窗以及期待已久的前排双气囊。
5.0分
采用2+2+2的6座布局,第三排座椅支持放倒功能,空间灵活多变。
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