购车时间：2021-03
购车地点：昌都市
裸车价：19.00万
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家里人一直开惯开燃油车，不管是自然吸气还是涡轮增压，都能听到那种发动机加速的轰轰声，这是一种刺激同时也是一种噪音，选择新能源汽车，也是因为它电机的声音很小几乎听不到，选择爱驰U5也是因为试驾过后真实的感受过静音真的不错，包括车子的操控性，之前在网上了解过爱驰u5出口过欧盟国家，操控性偏向于德系的感觉，车子压过路面上小石子，坑洼的路段你能真实的感受到压过去，爱驰U5有很多人性化的设计，爱驰U5方向盘是扁平的并不是常规的圆形，在我看来这样的好处可以让驾驶人能清楚的知道自己的方向盘是否是正的。这一点还是比较人性化的。
5.0分
外观大气，无进气格栅很前卫，全车LED大灯，车门接缝均匀，做工很棒！
5.0分
内饰比较简约，爱驰更加追求智能互动，大部分东西都可以用语音操控，所以车内按钮很少，这点儿还是不错的。
5.0分
后备箱空间，这也是我看重的。我现在的用车场景。需要后备箱能装一些东西。后排空间，也很宽敞，满载的情况下也不拥挤，能给车内留很多的空间。
5.0分
在操控方面，在行驶的途中去故意的走一些坑洼路段，你能感受很清楚，方向盘操作也很轻松，转向很精准，比较容易上手。
5.0分
动力方面相当于2.0T的燃油车的动力，但是因为是电控的响应速度会比燃油车快得多，所以在起步和提速方面要快的多。
5.0分
座椅舒适性很舒服，这个座椅刚坐上去的时候很硬，但是坐久了就会越来越舒服，有一些太软的座椅开久就会疲倦，这点儿其实是不错的。
5.0分
电车和油车不同，冬季比夏季更费电，夏天冷风效果比油车好太多了，都要吹感冒了，夏天开空调，最好能跑到470-480多公里，冬季开空调380公里左右是没问题的。
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