5.0分
本想买一台代步的车,就可以了怎么说也是人生中第一次买车,我自己没有考虑太久,家人为我挑选了很多,这个可能是家人合理建议吧,首选了合资车,然后才选自己喜欢的,C-HR对我来说,还是挺够用的就平台上上班,本想买一台代步的车,就可以了怎么说也是人生中第一次买车,我自己没有考虑太久,家人为我挑选了很多,这个可能是家人合理建议吧,首选了合资车,然后才选自己喜欢的,C-HR对我来说,还是挺够用的就平台上上班,自己出去玩,毕竟家人都说丰田耐用。
5.0分
C-HR的外观差不多是我决定选择它的重要原因了,设计的确实很潮流,车尾的大灯太有个性了。在加上车身的的流线,大轮毂,第一眼就觉得这车不错。
5.0分
毕竟是十多万的车,车内的功能设计,还有装饰肯定不能太差,不然选择C-HR豪华就完全没有意义了,我个人认为除中控的扶手有点小以外,其它的都非常的不错,中控台,用的材质手感很舒服,软软的,功能按键回弹的也很清脆,有独特的设计形状。
5.0分
主要是用来做代步,当时没有考虑空间的问题,也没有想要C-HR载多少东西。生排的空间有些狭小,物品稍有些大的话是放不进去的,更不要说里面能装多少了。载两人都够把空间占满。尾箱看起来挺大的,但作用不大装不了多少.
5.0分
车身小,操作起来也方便,起步也好,超车也罢视野这一方面,就非常的不错。停车也方便,小型SUV的特点可能就是这些。
5.0分
驾驶丰田C-HR是非常的舒服的,动力很强,起速很快,油门响应的很快,确实能感受到提速带来的推动感。
5.0分
C-HR统一标配的都是2.0排量的。目前是 8个油,有时候又会少一些,7个油,差不多就是这个样子的,算这个的话没有太大的意义,跑的多用的多,跑的少就看的多。
5.0分
因为操控的方便,驾驶的舒服,车内的座椅还是很舒服的,桶型的座椅包裹的还是很舒服,在行驶的过程中是车的很稳的,包括在转弯的时候,一点也不晃。车内基本没有噪音,异响什么的,音响不错,
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