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2020款 2.0L CVT 豪华版

购车时间:2020-04

购车地点:成都市

裸车价:16.18万

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发布时间:2020-07-18
  • 油  耗:7.3L/100km
  • 优  势:最满意的就是这辆车的性能了,开起来的驾驶感觉特别的好。发动机和变速箱的调校非常最满意的就是这辆车的性能了,开起来的驾驶感觉特别的好。发动机和变速箱的调校非常的匹配,底盘也很扎实。
  • 不  足:后排的玻璃比较小了,当时买车的时候了也比较纠结这个方面。感觉和整个车身不是特别的协调。
  • 综  评:

    5.0分
  • 选择这辆车的原因就是第一眼看到之后就完全被他的外观吸引了。深入了解之后,感觉这辆车的动力和空间也挺不错的,就选择了这款车。

评分:

5.0分

大嘴的进气格栅是现在丰田的设计语音,比较的有自己的风格。车身的线条非常的复杂,凸显出了很强的肌肉感。车尾的层次感比较的强烈,双尾翼的造型更加的运动化。

评分:

5.0分

方向盘是真皮加钢琴烤漆的包裹,手感很舒服。整个内饰的造型也比较的偏实用和简约一些,蓝色的装饰条也增加了活泼的元素。

评分:

5.0分

前后门的开启角度比较的大,进出非常的方便。车内的前后排空间也是比较宽敞的,视野阔,没有憋屈和阻挡的地方。

评分:

5.0分

方向盘的手感很轻,指向也是比较准的。平时在市区里面穿梭,非常的随心所欲。底盘开起来也很扎实,支撑感十足,不会觉得会发飘。

评分:

5.0分

这台2.0的发动机推动这台车很轻松,但也不是特别的暴躁。和其他涡轮增压的车相比,提速的感觉很流畅,丝般润滑的动力来的也是收放自如。

评分:

5.0分

油耗是日系车的王牌。作为一款2.0排量的车,目前的油耗能维持在7升多,还是很满意了。

评分:

5.0分

座椅的材料不错,包裹性也挺好的。主驾采用10向的电动调节,非常的方便。还有腰部支撑,坐久了不会觉得累。采用的TNGA的架构,前后独立悬架,兼顾了舒适和运动。

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