在外观上丰田CHR这台车的设计非常紧凑，虽然在小型SUV里面它的尺寸已经不算小了，但是依然显得很小巧精致。从整台车来看它的线条,十分的张扬，毫不保留自己的个性，我选择的是双色配漆起来更加的时尚动感。车子前脸看起来非常的“嚣张”。

车子中控台上面是皮质包裹的，并且缝线走针十分的细密精致。中间的钢琴烤漆装饰是一把双刃剑，平时上面不留指纹的时候，看起来黑曜曜的十分豪华。车子自带的多媒体系统效果不错，但是倒车影像清晰度不佳，希望可以改进吧。

CHR的乘坐空间还是可以的，坐在前排非常宽敞，后排坐两个人的话也不挤，并且腿部还有剩余的空间，再加上后备箱在后排座椅放倒后几乎是全平，空间也十分不错。

操控感很好，车子是基于丰田的TNGA架构制造的车子，这个“N”就是NEW的意思，不光摒弃了老旧的外观风格，更是在悬架以及底盘调校上更加紧凑高级。

2.0L的自然吸气发动机在现在涡轮发动机广泛普及的时代是一股清流，但是起步有力，高速动力储备仍然不会让人失望。 这台车的波箱是1，2档使用齿轮传动，3档以上才会切换到钢带，所以低档起步的时候不会像CVT波箱那样反应迟钝的。

CHR的油耗还不算高，毕竟是一台小型SUV，虽然车重比较重，但是排量却不算大，而且日系车的省油是有目共睹的优点。

车子的减震调教的偏软，虽然说有非常运动的外观，更像是一台家用车。 车子的座椅十分宽敞，并且是仿皮的材质，质感也十分好，而且设计的很有运动风格，对于腰部的支撑很不错，经过坑洼路面的时候颠簸很小，驾驶起来比较扎实。 但是后排的窗户太小了，很影响后排的通风和采光，使坐在后排的乘客感到非常的压抑甚至还会晕车，是一个缺点。