与老款的CHR相比，新款有很大的改善，流线型的线条，运动气息十足，想要让人驾驭，日系车与美系车不同，日系外观看起来更加轻便，小巧，而美系车更显魁梧，我个人而言更加倾向于日系车，而且这一代CHR更显年轻化，科技感，现代感十足。开车去，回头率还是蛮高的。

内饰用料足，做工精细，整体格局也很高端，日系风味十足，比较符合我的审美，功能也比较强大，操控也比较方便，而且配置方面我自己也是有留意的，在同比价格下的车子来说，这款车子的配置简直可以说是对得起这个价位的了。

一款小型SUV，平时上下班代步以及同事，朋友聚餐时，乘坐空间够用，因为毕竟我的圈子里身材相对而言都比较匀称，上下班，接孩子上下学，是用车最多的时候，乘坐空间也基本够用，后排空间也是蛮充裕的，出去自驾游的时候，后备箱也很宽裕，对我来说这款小型SUV整体空间还是够用的了。

方向盘精准，质感极佳，自动驻车功能既方便又灵敏，转向精准，指哪打哪，整体而言，比较容易上手，如果是新手小白的话，开一个星期左右，基本熟悉，是没有么大的问题的，悬挂减震功能也很得体，上高速的时候也不会有风噪胎噪大的问题，所以综合而言，细节方面处理的比较人性化。

2.0L排量搭配171马力的自然吸气发动机配备CVT无极变速箱，提速特别快，中高速段的时候动力输出相对于刚起步时比较平稳，而且加速也很强劲，这一点我觉得就要比日产天籁好一些，我这个人对动力要求要高一些，因为身为男人，开车要的就是那种强烈的反馈度，以及质感，买车之前我也试驾了很多同级车，唯有CHR的动力让我感到有一丝惊喜，一丝心动。

丰田主打油耗，买车时也考虑到油耗的问题，所以选择了丰田CHR，百公里耗油大概在8个左右，对于2.0L排量，171马力的发动机，再加上车的自身体重，我认为已经相当不错了，况且动力加速时还很强劲，与同级车相比已经算是很省油了，所以CHR的保养费用相对而言已经很实惠了。辅助操控方面配置也是应有尽有，我媳妇平时也是开车的，她这个人就是比较依赖这些的了，各方面都是挺好的。

座椅有些偏硬，整款车的塑料感稍微有些严重，但是空调的出风口的出风速度还是很迅速的，由于家在北方，所以冬天比较冷，每次打开空调后，不一会车内的温度就上来了，这点还是蛮好的，但座椅的包裹性稍微差一些，前排的座椅调节也不是很便利，其他方面都蛮不错的。