奕泽的外型一定是最吸引你的地方，青春靓丽，动感有型，行驶在大街上会有很多的回头率，慢慢的我发现奕泽的粉丝也多了，这款车型现在大家也都很熟悉了，每天也都能看到同款车出现在马路上，尤其是车尾的设计很好辩认。

奕泽的内饰比较简洁，没有么多余的花哨设计，到处摸着也没什么手感，都是硬邦邦的，不过通过自己的加装也会很温馨很时尚的，每个功能按键的布局合理，用着很顺手，还有一些小的储物空间，放一些钥匙或者手机之类的用起来也很方便。

主驾驶和副驾驶的空间都挺宽松的，坐进去头部和腿部也有多余的空间，后排坐一个两个人都没么感觉，坐三个人就会有拥挤的感觉了，介于车身的尺寸空间也已经是很充分了，后备箱的空间对于我来说日常出行完全够装。

操控也是很有手感的，方向盘的灵敏度也是很高的，打起舵来很轻松，有时候遇到接电话的时候单手也可以操控倒车入库或者转弯这样的，底盘比较扎实坐在上面很稳，像这样的操控也是很优秀的。

2.0发动机的表现也是很棒的，平时遇到堵车的时候起步也算是很快的，起步不肉，后期的加速也是很充沛的，深踩油门也是会有推背感的，现在的年轻人很多都是自己的第一台车，选择奕泽用来代步一定是最恰当的。

对于奕泽来说油耗不会很高，首先车子小也不是那么重，加上优秀的变速箱油耗一直都是丰田的代名词，所以居家选车的时候会优先考虑丰田车，我在城市开车一公里五毛钱左右，我已经是很满意的了。

座椅的舒适度还是很不错的，座椅的柔软度和驾驶的视野都不错，就算长时间驾驶们也不会感觉到很累，座椅的包裹性也很好，隔音的效果很一般，在市区开车就不会太在意这些了。