此车主要用作家用，偶尔客串个商务接待，因此选的白色，商务家用两不误。最初看上这款车就是因为他的颜值，侧面确实有点埃尔法感觉，买不起埃尔法只能买GM 8了。全车的LED灯光是一大亮点，时尚性、实用性均不错。车身高度适中，便于乘客上下车。侧拉门与尾门均采用电动控制，提升使用便利性。此车特点是尾部的贯穿式车灯，辨识度极高。相信选择GM8的，基本都是被他的颜值所吸引。

内饰基本以塑料为主，该软的地方软，该硬的地方硬，配合缝线处理提升整体档次。内饰颜色必须深色，家里的孩子易动，比较好打理。32色可调氛围灯可以满足不同的场景需求。车内的防炫目后视镜也是配备的电子自动式，避免了行驶过程中分心手动调节的危险。配备双天窗，前排天窗两种开启方式，后排天窗无法打开，只用做提高亮度，减少压抑感使用。新车味道还是比较大，需要长时间的开窗通风处理。

5米多的车长，1.88米的车宽，3米的轴距注定了空间会很充裕。乘坐方面：第一排驾乘舒适，横向空间足够；第二排也就是223分布7座车的精髓所在，可以用完美形容；第三排只能用够用形容，对于大长腿来说，多少会有些狭窄；以上头部空间都非常富余。后备箱储物方面：够用但不充裕，应急折叠第三排座椅后，后备箱空间与小型SUV相当， 但是第二排的座椅须往前移， 乘坐者腿部空间有影响。

操控的一大特色就是方向盘很轻，对于女性司机也能轻松驾驭。但是方向盘指向有些许的空位，无伤大雅。刹车前半段有些软，开惯了德系车的始有些不习惯，后段刹车还是比较给力的，在官方刹车距离测评中有具体参数，成绩优异。由于前后均采用独立悬挂，因此整车的行驶体验还是非常不错的，完全的轿车感受。

252马力、390扭矩的动力对于MPV车型来说足 够用。领航款升级为爱信8AT变速器，逻辑匹配 合理，对于燃油经济性应该有所提高。标准、经济、运动、雪地四种驾驶模可进行切换。对于我来说，一个标准模就全够了。最后还是那句话，没有肉车只有肉人，舍得给油，超车、还是比较轻松随意的。

油耗自我感觉可以，提车至今基本都是快速路，表显油耗9.7L/km。置换的2.7的汉兰达和这车油耗差不多。家里的另一个工作用车1.6的小捷达我也能出10多升的油耗来，因此对于此车白比较满意。

驾驶位座椅偏短，大腿支撑欠点火候。整车的静谧性不错，100公里/小时车速时，不影响正常语言交流。都说两本的MPV隔音不好噪音大， 没过没法对比。原车配备米其林静音胎，对于减少胎噪也起了重要作用。以上不是重点，重点在第二排的专属大座。VIP中P， 加热、通风、按摩、腿托一应俱全，领导、姑娘的专属，我是无缘享受了。