今年33岁了，前两台车是宝马1系和奔驰C200，都是刚满三年就换了，这次选M8主要就是因为大！因为有了二胎，7座车是刚性要求，预算30万以内最理想，想把钱留着以后买Model Y，那就只有传祺M8和荣威iMax 8两个选择了。 最终的选择也简单，因为身在广州嘛，那就支持本地啦！版本选择了23.28万的领秀至尊版，原因是看重前排的驾驶感受，毕竟也要考虑一下自己嘛。 关于目前提车难的现象，广州地区应该感觉还好，不过不知道是不是这个版本和黑内黑外的颜色买的人少，销售说有比我早两周订车的都还没拿到。我是1月10日去订的车，1月18日车就到店了，1月23日提车。看了身份标牌是2021年1月的新车，提车是表显7公里，4S店服务效率非常不错。 坐姿是真的高，开了六年轿车了，现在要适应这么大这么高的车确实是个挑战。不过开起来马力确实够大，除了转弯会有侧倾基本感觉不出来是个五米的大车，另外刹车确实很日系，比我前两台德系都要显得松软很多，所以要求精神要更加集中，下脚要更快。方向盘转向很轻松，跟奥迪有一拼了。 第一眼见到他，只等了一周就到库了，销售说选择黑内黑外的人少，而且还是至尊版更少了。内饰升级后真的没话说，满分！我是比较欢这种轿车的前排，对传统MPV可以从司机走到后排的方式没啥兴趣。方向盘手感一流，就是有点细，转向阻力也很小。两块电子屏还是不错，分辨率都还可以。第二排同样满分！乘坐空间满分！坐7个180cm的人目测没问题。当然后备箱就真的一般般了。 油耗我是满意的，一般是在11L的样子，并不会太高，M8还有3种不同的模式，如果想要更省油，可以转到经济模式来，但是我还没用过，我自己平时都是舒适模式来开，我也没用过运动模式，感觉用运动模式油耗会高一点。 这部车的动力对一部MPV来说是完全足够的了，2.0T 252马力的发动机，不管是起步还是加速都还不错。在高速公路上提速一点也不含糊，踩多少油门就给你多少动力。8档自动的变速箱起来是比较流畅的，    ​没有顿挫的感觉，油门的响应也是挺快的。