我身高172，调整好前排座椅坐姿之后，后排腿部空间2拳不到一点，头部空间很富足。家里其他人个子都没我高，我坐着没问题，他们一样可以接受。H4的后排中间位置我觉得十分人性化，是真正能坐人的，地板没有凸起，坐垫长度也和两边一样，后排还带空调出风口，在各个位置的空间和舒适性方面没有厚此薄彼，都一视同仁。 动力总成搭载的是哈弗大面积使用的1.3T发动机加7速双离合变速箱，从参数来看，发动机的最大马力不算出色，不过实际的驾驶感受挺好，提速有力，超车也非常轻松，日常驾驶从来没觉得肉过。H4的双离合变速箱也很棒，换挡速度快的同时，平顺性也很好，不会有顿挫。有时候想要激烈驾驶，把驾驶模切换到运动档，这时候的发动机和变速箱响应都很快，随时可以给我一个充沛的动力，起来很带劲。 自动挡的操作驾驶比手动挡轻松多了，而且配合自动驻车功能，起步加油、减速踩刹车，感觉没学过驾照的人都可以开好，十分简单。在整体的操控感受上，H4表现的很容易上手。车子刚提回来时，我开着就觉得驾轻就熟，无论是车内的视野还是停车时对车身位置的把控，都让我感到非常轻松熟悉，就像是过很久的样子，对于我这样之前没怎么过车的人来说非常简单 油耗是我买车前比较担心的点，因为之前听朋友说哈弗的车好是好，就是有些费油，经济性不行。不过现在我用了也有这么长时间，平均油耗才8.2L，比我预想的低多了。要知道，在紧凑型SUV这个级别，平均油耗8L出头已经算非常省油了，可以说仅次于一些日系车型。哈弗上面的这台1.3T发动机还有一个好处，就是加92号汽油，这样也算帮我省下了一部分的油钱支出。