5.0分
之所以买斯柯达就是看中了它较高的性价比,有句话说的好“懂大众的都买斯柯达”。斯柯达作为拥有百年历史的德系合资车品牌,这点底蕴还是有的。车上的各个配置都很齐全,其次就是整个车的驾驶感受也是非常不错,日常用起来很灵活,对我这样的新手过于友好了。自从有了车之后,欢乐多了,出行也便利,带着孩子挤公交车是真的不好受。现在有车了,周末的时候还可以带着孩子去公园玩玩,生活质量肉眼可见的提高了。
5.0分
外观是个见仁见智的东西,各花入各眼,柯珞克的外观比较符合我的审美,车身线条横平竖直,是属于第一眼不惊艳,但是会越看越耐看的设计风格,造型沉稳大方,不容易过时。
5.0分
和外形风格一样,内饰中控台简单大方,符合我的审美,这样的价位,设计以实用为主,没有别扭的装饰件,谈不上多美观,但是也没有碍眼的地方,我还挺满意的。
5.0分
在名义上柯珞克是一款紧凑型的SUV,但是空间上是一点都不小,讲真没有什么比空间更实用的。有不少车,后排放个儿童座椅就开始挤了,前排根本不敢往后挪,柯珞克是那种放一个儿童座椅,前排也是很宽敞的。儿童座椅给拆下来,后备箱也可完全收纳好,在加上是掀背的打开方,拿取东西也很方便,这空间日常家用,真的是小意思。
5.0分
前排的无钥匙进入系统还是很实用的,方向盘指向也准,转弯也挺稳的,车子的操控感谈不上,但各项功能都很精准,驾驶得当路面的通过性都比较理想。
5.0分
动力对我来说足够用了,我不太会暴力驾驶它。就是等红灯的时候,起步有些慢,重但是换挡平顺行好。方向盘也很轻,转向不费力,还有点轻巧的感觉,比较顺手。刹车也很及时,就算是在满载的情况下,也不会很远。
5.0分
油耗还是蛮不错的,平时在市区上下班跑得多,平均7.9,也没有用专门的软件去留意,油表显示的。应该挺准的,加油的频率反正不高。
4.0分
座椅舒适性挺好的,主驾驶可以电动调节,也有多向调节功能,还有腰部支撑,开车时间长也没感觉有多累,副驾驶和后排座椅舒适度都不错,只不过车子的减震就很差了,车子过弯过坎的时候很颠簸,还有就是隔音效果不是太理想。
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