外观还行，SUV造型，尤其是前脸看着很带感，一圈的蓝色装饰条比较有辨识度，看起来小巧灵动，

内饰红色的主打色，朝气蓬勃，用料还算厚道，起码不都是硬塑料，在我看到的车里，这个价位中无敌，不管汽油车还是电动车，车门开关的感觉不输15万的合资车

平时不怎么坐人，90%的时间是我一个人上下班代步开，一个人乘坐主驾驶位置可以用奢侈来形容，我1.74米65KG，腿完全可以伸直。后排空间如果前后调整好，算是中等的水平，腿刚好碰到前排椅背，还算可以了吧。后备箱因为是SUV不是很深，但是上下空间很高，大号行李箱没问题。

方向盘有点虚位，但指向还比较好，底盘也比较高不用担心什么坑坑洼洼的路，开的快了也属于比较稳定的，开起来有点信心。

0-60加速比我的XRV要快，而且推背感在加速的一瞬间还比较强烈，但电动车输出太线性，后面就感觉不到推背感了，0-60，稳稳超出同级别油车，60以后再后面就不要想了,最高速开过110,

应该说同价位的车，7S的配置是中等偏上的，有胎压监控，中控屏，360全景影像，定速巡航，无钥匙进入启动这些，我看的油车，9万多的基本上都没有这些配置，算良心

全车办下来10万不到，没有购置税省了车价的10%，大几千，在这个钱不值钱的年代，有这么一款开起来像车的SUV电动车，已经不错了

隔音还算可以吧，再加上电动车没有发动机的声音和震动，感觉舒适度不错。不过座椅的包裹性不好，坐姿感觉调节不到一个很舒服的位置。

因为是纯电的车，根本不敢把电量用到太低，我每天上下班，65公里，耗电在23%左右，现在天气正好不用开空调。合计下来280到300公里中间完全没问题，看用什么模式了，L模式的话320没问题。